En novembre 2023, BMW a fait un solide score auprès des propriétaires de M en Europe leur donner un nouveau roue à verrouillage central option. Pendant ce temps, les propriétaires nord-américains de la M ont fait avec des options de roues et de pneus en grande part oubliables ; à l’exception de quelques options de roues et de pneus de performance or et noir, rien ne se démarque vraiment. Les choses ont changé pour le mieux pour les propriétaires nord-américains de la M puisque BMW apporte enfin ces roues à verrouillage central sur nos côtés. Le fait est que le constructeur automobile les fait payer un sommet or.
Disponible sur la génération actuelle des BMW M2, M3 et M4, les pièces M Performance de BMW proposent un ensemble de jantes forgées légères à verrouillage central. Les roues ont un design à rayons en Y, sont disponibles dans une finition noire mate et sont de taille décalée avec des pneus 275/35 ZR19 à l’avant et 285/30 ZR20 à l’arrière.
BMW a confirmé avec Blog BMW que le coût des « moyeux » coûtera 11 037,90 $ à un fan de BMW. Mais les dépenses ne s’arrêtent pas là. Outre les coûts de main-d’œuvre, BMW a confirmé que ces roues nécessitent des outils spéciaux pour leur installation, ce qui, étant donné qu’il s’agit à la fois de roues BMW et M, n’est pas si surprenant. Naturellement, les outils spéciaux obligent BMW à ajouter 2 260,99 $ supplémentaires. Extrait du blog BMW :
Les outils requis comprennent un outil de déblocage (567 $), de la graisse Sythes Glep 1 (49 $), de la pâte d’aluminium Wuerth Al 1100 (51,99 $), une douille de roue à verrouillage central (323 $) et une clé dynamométrique avec une plage de mesure allant jusqu’à au moins 1 000 Nm (1 270 $).
En tenant compte de l’installation et de la main-d’œuvre, le blog BMW indique qu’un propriétaire de M devra débourser 19 995,23 $ pour un jeu de ces roues à verrouillage central. Bon Dieu. Est-ce que ça vaut le coup ? Peut-être pour le bon propriétaire de M, mais à moins que vous ne suiviez votre M régulièrement - et cela il ne semble pas que la plupart des propriétaires de M le fassent - dépenser 20 000 $ pour ce qui est essentiellement des volants de course pour la conduite dans la rue est assez stupide. Mais je n’ai pas d’argent à brûler, alors qu’est-ce que j’en sais.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.