Le ministère de la Défense Le Bureau de l’inspecteur général a annoncé mardi que Boeing surchargé l’armée de l’air américaine de près d’un million de dollars pour une douzaine de pièces détachées pour le C-17 Globemaster III. La marge la plus flagrante a été de 7 943 % sur une quantité non divulguée de distributeurs de savon pour toilettes d’avion. Oui, l’armée de l’air a dépensé environ 151 000 dollars pour des distributeurs de savon qui auraient dû coûter 2 000 dollars. Pour être juste envers Boeing, elle a vraiment besoin d’argent tout de suite.
Pendant que le Pentagone a supprimé à la fois le nombre de distributeurs de savon majorés achetés et le prix unitaire en la version disponible au public de son rapport, nous pouvons faire une estimation éclairée. Selon Boeing, L’armée de l’air possède actuellement 223 avions cargo C-17. Il n’y a qu’une seule toilette sur chaque Globemaster, et il est très peu probable que l’armée de l’air ait acheté plus de deux distributeurs de rechange par avion. Le rapport reproche naturellement à Boeing d’avoir surfacturé l’armée de l’air et les officiers de l’armée pour avoir permis que cela se produise :
« Boeing est tenu d’être un agent efficace du gouvernement lors de l’achat des pièces de rechange, ce qui implique d’obtenir des prix justes et raisonnables. L’armée de l’air est chargée d’assurer la surveillance pendant l’exécution des contrats afin de garantir que Boeing applique un contrôle efficace des coûts. »
Je n’approuverai jamais l’arnaque indirecte des contribuables, mais Boeing a annoncé une perte de 6,1 milliards de dollars dans son rapport du troisième trimestre. La production de la plupart de ses avions commerciaux s’est arrêtée en raison d’une grève en cours. Le géant de l’aérospatiale est envisage de vendre sa division spatiale au fondateur d’Amazon Jeff Bezos et à son entreprise spatiale privée Blue Origin pour redresser l’entreprise. Cependant, tous les problèmes qui ont impacté Boeing étaient causé par la direction de Boeing.
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