Seulement 35 Ferrari 348 Série Spéciale Les Berlinettas tb ont été produites dans le monde entier au début des années 1990. Aujourd’hui, un classique de Miami Le concessionnaire automobile en a deux à vendre et si vous souhaitez acheter les deux, vous feriez mieux d’être préparé à Venmoa. cool 450 000 $ à La Grange Miami.
Discernant propriétaire de boutique Gaston Rossato personnellement, il possédait les deux voitures, quoique accidentellement. à la recherche d’un 348 Speciale et pendant qu’il consolidait un accord sur un, un deuxième fut mis en vente. « Deux offres furent faites simultanément, et toutes deux furent “J’ai accepté", dit Rossato à Jalopnik. “Je me suis donc retrouvé avec deux voitures." L’une est d’un bleu rare, l’autre est finie en rouge Ferrari classique.
Rossato adorerait garder les deux, mais les exigences spatiales de ce monde physique, et son entreprise, l’empêchent de s’accrocher à deux appréciant actifs depuis trop longtemps. « Je trouve de la joie à trouver un nouveau propriétaire, un nouveau gardien pour une voiture et à faire partie de le processus », dit-il.
La 348 Speciale est intéressante non seulement à cause de sa rareté , en outre aux 35 modèles « tb » à toit fermé, 65 à toit targa Les araignées « ts » ont été produites, toutes uniquement pour le marché nord américain. Il a aussi a lancé les voitures de la Série Spéciale, qui sont des véhicules en édition limitée qui arrivent à la fin d’une parcours d’une plaque signalétique (par exemple 458 Speciale, 488 Pista, etc.). Ces a légèrement prolongé la durée de vie grâce à des améliorations de performances spécifiques au modèle concernant le groupe motopropulseur, la suspension, l’échappement et la carrosserie.
À cette fin, le 348 Spécial organisé 12 puissances supplémentaires de son moteur V8 de 3,4 litres, un système voie plus large, pneus Pirelli P Zero personnalisés, séparateurs avant et arrière et jupes latérales couleur carrosserie. Il y a aussi une prise d’air asymétrique et une suppression de la calandre arrière, ce qui donnait à la voiture un aspect « nu », selon Ferrari. Scandaleux !
Il était également disponible avec en option des sièges en cuir à doss en Kevlar qui étaient similaires à ceux utilisés dans la supercar F40. Les deux Speciales de Rossato comportent ces seaux spéciaux. Ceux sur la voiture blu sera de 19 664 milles, le seul véhicule de couleur azur de tout le course, sont en cuir caramel ; tandis que les voitures rouges de 36 827 miles sont en ivoire.
Même si les véhicules des années 1990 et 2000 font fureur sur le marché des voitures de collection, les 348 restent le nadir des Ferrari d’époque. “Malheureusement, la 348 a été en quelque sorte lancée à la hâte sur le marché, il y avait donc un certain nombre de choses sur la voiture qui n’étaient probablement pas des Ferrari. “Cela suffit”, déclare Jim Weed, rédacteur en chef du Lettre de marché Ferrari, une ressource bimensuelle d’évaluation et d’information sur la marque.
“Enzo était décédé en 1989, donc c’était un peu le premier – je ne veux pas dire “non-Ferrari” – mais la première véritable voiture construite par Fiat », dit Weed, en référence au rachat de l’entreprise italienne par la marque grand public. il avait certaines caractéristiques du bac à pièces, comme des boutons et des interrupteurs intérieurs en plastique collants et bon marché qui, selon Weed, lui donnent une sensation un peu « ringard. »
Tout cela a maintenu les prix relativement bas pour une Ferrari moderne. De belles 348 bien entretenues, dans la fourchette de 75 000 $ à 85 000 $, selon pour désherber. Les véhicules spéciaux peuvent facilement doubler ce montant, allant de 150 000 $ à 175 000 $. Selon les experts en évaluation de véhicules d’époque chez Hagerty, Berlinetta (tb) voitures hors prix Spyder (ts) voitures d’environ 15%. Placer la barre , une tb Speciale de 24 000 milles avec les sièges Kevlar vendu pour 188 000 $sur Bring a Trailer l’année dernière.
Au prix de 200 000 $ pour la TB rouge et de 250 000 $ pour la TB bleue, plus rare, les voitures de Rossato sont peut-être un peu en avance sur la courbe des prix. , ou peut-être pas. Cela fait un an depuis cette vente de près de 200 000 $ chez Bat, et les voitures de The Barn sont bien et rarement conformes aux spécifications. d, ont un faible kilométrage et, dans ces marées montantes, tous les bateaux ont été balisés.
« En créant des ramifications de la voiture d’origine, quel que soit le modèle, Ferrari a contribué à alimenter ce désir », explique Weed. que dans les rares occasions où ces modèles spéciaux sont mis en vente publiquement, ils placent souvent une nouvelle barre qui, à dessein, fera glisser un standard”348 en valeur. « Cela a tendance à aider », dit-il, « même dans les ventes futures de voitures de série.
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