C’est une utilisation ridiculement cool des trains et des vélos

Je n’ai pas les compétences nécessaires pour le faire un saut arrière à vélo, quelles que soient les circonstances. Mais je n’ai pas particulièrement les compétences pour le faire sur le dos de un train de marchandises de dix wagons en mouvementLe pilote polonais et vainqueur de la triple couronne Crankworkx, Dawid Godziek, a travaillé avec son frère Szymon pour créer une série de sauts spéciaux et de figures en quarter pipe qu’il pouvait réaliser. dans un train en mouvement. Le résultat est une incroyable séquence de domination sur deux roues, comme tout sorti d’un film d’action sauvage.

Cliquez sur le bouton de lecture et vous serez probablement totalement époustouflé par le résultat, vous savez, si vous avez encore un minimum d’émerveillement enfantin dans votre cœur froid. Godziek parvient à appliquer exactement la bonne vitesse pour correspondre à la vitesse du train, ce qui signifie que visuellement, il fait tous ces tours sans bouger par rapport au paysage. C’est un concept simple en théorie, mais la capacité d’assembler tout cela, de le connecter à un train et de réaliser les tours sans s’écraser et se faire renverser par de grosses roues de train en métal ça m’impressionne vraiment.

Je ne sais pas ce que fait une vitesse relative de zéro mile par heure pour rendre ces tours plus difficiles ou plus faciles, mais il semble qu’ils en aient fait une science. Je suppose que ce serait assez similaire à marcher vers l’arrière d’un train de voyageurs en mouvement, ce qui n’est pas grand-chose différent de la simple marche normale. Je suppose qu’il aurait toujours besoin de la même vitesse d’avancement pour reculer le long du train. Peut-être que je réfléchis trop à tout ça. Si un avion est sur un tapis roulant à 100 miles par heure, décollera-t-il un jour ? Ce genre de choses.

De plus, Godziek a dû faire tout cela en portant un pantalon Prada orange vif.