Les discussions de une fusion potentielle entre Honda et Nissan en déboire ont encouragé Carlos Ghosn pour intervenir de son exil confortable à Beyrouth. L’ancien président et PDG de Nissan a déclaré dans des interviews télévisées que l’accord potentiel est « une mesure désespérée ». Ghosn est familier avec les mesures désespérées. Cinq ans ont été enregistrés depuis il a fui le Japon dans une affaire de musique Yamaha pour échapper aux poursuites pour corruption.
Nissan tente d’arrêter ce qui pourrait être un déclin catastrophique. Le constructeur automobile le bénéfice d’exploitation trimestriel a chuté de 99 % plus tôt cette année. Les choses ne sont pas parfaites pour Honda non plus. La société prévoit de collaborer avec General Motors L’accord visant à créer des petits véhicules électriques abordables s’est effondré en octobre. La motivation de Honda pour cet accord était de réduire les coûts. Ghosn a déclaré à Bloomberg que Honda est poussée à fusionner avec Nissan par le ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie du Japon. Il a ajouté :
« Ils essaient de trouver quelque chose qui pourrait concilier les problèmes à court terme de Nissan et la vision à long terme de Honda », a déclaré Ghosn. Bien qu’il n’y ait « aucune logique industrielle » dans un accord, « il y a un moment où il faut choisir entre la performance et le contrôle ».
Ghosn a donné plus de détails sur ses prédictions dans une interview avec Asia Times. Il ne croit pas qu’un éventuel accord entre Honda et Nissan serait une fusion d’égal à égal. Honda prendrait le contrôle de Nissan. Avec son parti pris évident, il a également affirmé que la direction actuelle de Nissan n’avait aucune idée de ce qu’ils faisaient. Ghosn a déclaré :
« Je pense qu’il pourrait y avoir une OPA. Le gouvernement japonais pourrait décider qu’il ne peut pas laisser Nissan s’effondrer. Mais comme vous le savez, une OPA n’est pas une alliance. C’est juste une OPA, ce qui signifie également que l’entreprise qui prend le contrôle va le faire à sa manière et se débarrasser de ce dont elle n’a pas besoin. Cela peut arriver. »
« N’oubliez pas non plus que Honda est farouchement indépendant et n’a jamais été en mesure d’établir une alliance. Au fil des ans, ils se sont vantés d’être le petit gars qui se bat seul contre Toyota. »
Seul le temps nous dira comment les négociations de fusion se dérouleront et si Foxconn interviendra pour acheter Nissan elle-même. Ghosn sera probablement encore à Beyrouth lorsque tout cela se terminera, car il continue de mener une bataille juridique pour conserver ses actifs. Il a reçu l’ordre de Remise d’un yacht de 121 pieds à Nissan ainsi que 32 millions de dollars en septembre.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.