j’en ai marre regarder des hypercars et des véhicules électriques de plus de 1 000 chevaux s’escroquer 0 à 60 fois plus vite que vous ne pouvez terminer cette phrase. Parfois, c’est juste agréable d’avoir un peu de nettoyant pour palettes en ce qui concerne les temps d’accélération. Plutôt que de regarder les voitures ultrarapides sprintent jusqu’à 60, c’est intéressant de voir que même les voitures les plus banales peut faire , et c’est exactement ce que ce compte Instagram que j’ai trouvé essaye de vousmontrer.
Normalcars0to60 n’est pas votre page de médias sociaux enthousiastes stéréotypiques. Pas du tout. Ce que ces gars font c’est de poster un POV de 0 à 60 fois du plus, eh bien, véhicules normaux vous pouvez y penser. J’apprécie vraiment cela. Pour moi, c’est bien plus intéressant de voir à quelle vitesse un 2017 FordE-450 Camion box U-Haul avec un 6,8 litres Triton V10 peut atteindre 60 que un TeslaModèleSPlaid. Je ne sais pas, peut-être que je suis bizarre.
J’aime juste voir ce que les voitures ordinaires peuvent faire, mec. C’est tellement plus accessible pour moi. Il y a tout ici, à partir d’un 2007 Nissan Frontière et un Buick Crosse 2017 à un 2002AudiA2 et un 2012 Acura MDX. Avec 140 posts sur leur page, voitures normales0à60 j’aurai quelque chose qui vous intéressera. En fait, je me suis retrouvé à simplement faire défiler leurs vidéos et à les regarder l’une après l’autre. . C’est un peu comme ASMR, peut-être ? Je ne sais pas. Je ne regarde pas ces conneries de pervers.
Quoi qu’il en soit, les vidéos sont toutes délicieuses par leur simplicité, suivant une formule similaire presque à chaque fois. La moitié supérieure de la vidéo montre un POV du groupe de jauges alors que la voiture accélère, ce qui, j’en suis sûr, est très sûr. Et la moitié inférieure est une photo de la voiture avec son spécifications et informations. À savoir, il nous indique de quelle voiture il s’agit, de quel moteur elle est équipée, sa transmission, l’heure officielle de 0 à 60 heures, sa vitesse de pointe, son poids à vide et combien cela a coûté lorsqu’il était neuf. Je l’adore.
Le compte a rassemblé près de 75 000 abonnés partageant les mêmes idées depuis son premier article d’un Honda Pilot 2017 de retour le 3 avril. Il y a beaucoup de mystère autour du compte. Comment le gars a-t-il eu cette idée ? Est-ce qu’il obtient les vidéos ? Est-ce qu’il les tourne lui-même ? Je ne connais pas mec, mais ce que je sais, c’est que c’est le type de contenu qui a été fait sur mesure pour moi.
C’est la fin de la semaine de travail, autant tuer l’après-midi en feuilletant ces vidéos.
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