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Ce PT Cruiser Turbo 2006 impeccable de 1 700 milles possède 230 chevaux, une transmission manuelle et peut être transporté avec une remorque

Pourquoi quelqu’un a-t-il gardé cette chose fraîche en usine est un mystère, mais c’est vraiment cool

Par
Logan Carter
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Vue arrière 3/4 du PT Cruiser bleu électrique garé devant un terrain herbeux
Image: Austinpotter/ Bring A Trailer (Utilisation équitable)

Le Chrysler PT Cruiser a joué un rôle important dans le lancement de l’engouement pour les multisegments compacts. Il a été construit sur une plateforme liée au caractère abordable et agréable à conduire Dodge Néon, mais offrait assez d’espace et un plancher de chargement plat pour lui permettre d’être classé comme véhicule léger camion. Contrairement à le Néon, le PT Cruiser n’a pas gagné en conduisant passionnés, mais il a certainement conquis les acheteurs, avec plus d’un million d’exemplaires vendus à travers le monde. Il s’agit d’un PT Cruiser pour les amateurs de kilométrage ultra-faible, et ultra-propre, avec un transmission manuelle à cinq vitesses branché au même moteur que le cracheur de feu Néon SRT-4, un quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres qui produisait 230 chevaux et 245 livres-pied de couple pour 2006. Il est actuellement vendu aux enchères sur le site de vente de la voiture. Apportez une remorque, consultez la liste ici. Bien que le PT Cruiser GT n’ait jamais gagné le même respect que le Neon SRT-4, il était néanmoins relativement rapide.

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Voiture et chauffeur a chronométré une PT Cruiser GT 2006 en 6,8 secondes sur une course de 0 à 60 et en 15,4 secondes sur un quart de mille, ce qui la place solidement dans le domaine des berlines sportives pour l’époque. En 2006, la PT Cruiser avait reçu un léger lifting et une refonte intérieure, mais cela n’a pas suffi à ébranler l’image de mauvaise humeur de la voiture. Une photo de la cabine avant du PT cruiser bleu

Utilisation équitable
Image: Austinpotter/ Bring A Trailer (Cet exemple particulier, cependant, coche toutes les bonnes cases, de ses jantes chromées voyantes à sa couleur de peinture bleu électrique nacré, en passant par tous les extras en option qui permettent à cette PT d’être qualifiée de entièrement équipée. La plupart des PT Cruiser servaient de voitures de location ou de voitures familiales qui étaient condamnées à avoir l’intérieur des vitres arrière recouvert d’autocollants Happy Meal, il est donc rare d’en trouver une aussi propre. Cette PT est un véritable show-stopper, Bien qu’elle n’ait pas beaucoup d’influence parmi les fans de hypebeast, elle vous fera gagner le respect fou des gens qui ont grandi entourés d’eux, ou simplement des cinglés au goût obtus en matière de voitures comme cet écrivain. Quoi qu’il en soit, s’il vous plaît, que quelqu’un achète ce chef-d’œuvre bleu électrique, turbocompressé et équipé d’une transmission manuelle, à peine rodé, du début des années 2000. Il est peu probable que vous trouviez un autre exemple qui corresponde à la perfection de cette voiture.)
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Une photo de 3/4 avant du PT Cruiser bleu électrique qui a l’air parfait

Utilisation équitable

Gros plan du pommeau de levier de vitesse du PT
Image: Austinpotter/ Bring A Trailer (Utilisation équitable)
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Un sous le capot du moteur turbo 2,4 litres immaculé du PT cruiser
Image: Austinpotter/ Bring A Trailer (Utilisation équitable)
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Une photo de l’autocollant de fenêtre, du manuel et des clés d’origine
Image: Austinpotter/ Bring A Trailer (Utilisation équitable)
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A photo of the original window sticker, manual, and keys
Image: Austinpotter/ Bring A Trailer (Fair Use)

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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