La plupart des acheteurs savent que Le marché des véhicules électriques est l’endroit où vous trouverez certaines des meilleures affaires du moment, mais je ne pense pas que beaucoup de gens réalisent qu’ils peuvent obtenir des performances de niveau supercar dans un style de carrosserie pratique à des prix de niveau de voiture économique.
Cela va probablement me démoder un peu quel , mais je me souviens d’avoir regardé un épisode de Top Gear où ils évaluaient la Porsche 996 Turbo. J’étais époustouflé qu’une voiture puisse atteindre un temps de 0 à 60 en moins de quatre secondes. Certes, c’était tout à six chiffres une voiture, mais elle pouvait tenir compte de voitures exotiques qui étaient vendues beaucoup plus cher. Je n’aurais pas pu imaginer un jour où un multisegment pourrait atteindre le même niveau de performance et coûter à peu près autant qu’une Civic tout équipée.
Les véhicules électriques ont apporté l’électricité au plus grand nombre.Certains pourraient arguer qu’il y a trop de pouvoir mais je n’ai pas encore trouvé quelqu’un qui se plaint que sa voiture est trop vite. Grâce à la puissance instantanée des moteurs électriques et aux baisses massives d’amortissement, ces trois crossovers extrêmement rapides peuvent être achetés pour un prix modique.
Performances du Tesla Model Y
L’un des crossovers électriques les plus vendus et Autotrader répertorie environ 200 exemplaires sous la barre des 35 000 $. Avec un temps annoncé de 0 à 60 km en 3,5 secondes, ce crossover populaire mais polarisant était autrefois le choix pratiquement par défaut des adeptes des véhicules électriques.
Pour ceux qui ne veulent pas acheter une Tesla,pour une variété de raisons, mais vous souhaitez qu’un engin qui coince vos fessiers dans le siège lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, il existe deux très excellentes alternatives. La première est la Mustang Mach-E GT. Avec 480 chevaux et 600 livres-pied de couple, certains gens peuvent ne pas apprécier le fait que le surnom « Mustang » soit utilisé pour un multisegment, mais la Mach-E GT donnera du pied à la puissante GT500 sur la piste d’accélération.
Vous pouvez trouver des Mach-E GT comme celle-ci dans la fourchette basse des 30 000 $. Gardez à l’esprit qu’une Mustang GT V8 de base coûte plus de 40 000 $.
Cette voiture avait un PDSF d’origine de plus de 60 000 $, vous l’obtenez essentiellement à moitié prix !
Si le Mach-E n’est pas votre style, les modèles haut de gamme Kia EV6 GT commencent à atteindre une gamme plus abordable. Bien qu’il n’y en ait qu’une poignée dans cette zone de moins de 35 000 $, attendez-vous à ce qu’il y en ait davantage au cours de la prochaine année.
La Kia développe près de 600 ch et peut atteindre 0 à 60 km/h en 3,4 secondes environ. L’inconvénient est que le reste de la voiture a du mal à suivre toute cette puissance, mais si vous ne l’emmenez pas sur la piste, c’est une bonne performance pour la route. La Hyundai Ioniq5 N égale l’accélération de la GT et corrige les défauts de tenue de tenue. Ces modèles se valent toujours à un prix sérieux, mais je prédis que dans un an ou environ nous verrons les modèles N dans une gamme de prix tout abordable.
Est-ce que quelqu’un le sait vraiment ? besoin un véhicule électrique qui donne l’impression d’être propulsé dans l’espace quand on appuie sur l’accélérateur ? Bien sûr que non, mais si vous avez l’intention de passer de l’essence à l’électrique et que vous ne vous souciez pas de l’autonomie maximale, autant vous amuser au maximum.
Tom McParland est un rédacteur collaborateur pour Jalopnik et dirige AutomtchConsulting.com. Il simplifie l’achat ou la location d’une voiture. Vous avez une question sur l’achat d’une voiture ? Envoyez-la à Tom@AutomatchConsulting.com
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