Cette BMW i8 à 35 000 $ prouve qu’ils deviennent incroyablement bon marché

Vous pourriez effectivement vous permettre un coupé sport à moteur central, en fibre de carbone et avec des portes qui se lèvent.

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BMW i8 2016
Photo: Timeless Motorcars

De nos jours, il semble que tout ce qui est souhaitable, les voitures intéressantes restent chères au lieu de devenir bon marché pour pouvoir ruiner les finances des gens normaux qui le souhaitent Lancez les dés sur l’entretien et les réparations. Ce sont peut-être de mauvaises décisions, mais nous voulons au moins avoir la opportunité de les prendre, bon sang. Le BMW i8, d’autre part, devient tentablement bon marché, avec un exemple bleu apparaissant en Virginie avec 84,450 miles au compteur pour un peu plus de 35 000 $.

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Ce n’est pas exactement des cacahuètes, mais c’est aussi moins que ce que vous paierez une nouvelle Toyota Camry XSE. Certes, la Camry est vendue avec une garantie, deux cylindres et est apparemment beaucoup plus agréable à conduire que son prédécesseur, mais sur quoi préféreriez-vous dépenser votre argent ? Un coupé à moteur central en fibre de carbone ou une Toyota Camry ? Oui, je préfère avoir aussi la BMW. Les garanties et les bancs arrière sont surfaits, et oh, il y a aussi la partie où la i8 a l’air d’un million de dollars, et la Camry ressemble à une Camry.

Bien qu’il soit possible d’obtenir une i8 pour environ le prix d’une Camry équipée, vous n’obtiendrez pas nécessairement des performances de supercar avec la i8. Après tout, il s’agit d’une voiture hybride avec un moteur Mini à trois cylindres. D’un autre côté, elle atteindra 60 mph en quatre secondes sans contrôle de lancement, selon BMW, et Voiture et chauffeur j’en ai eu un en 3,6 secondes avec contrôle de lancement, donc tous ceux qui disent que ces voitures sont lentes peuvent aller botter des cailloux. Elles ne sont peut-être pas aussi rapides que d’autres voitures qui ont des portes de milliardaire, mais elles ne sont certainement pas lentes. Et grâce au groupe propulseur hybride, il est tout à fait raisonnable pour vous de l’utiliser comme voiture quotidienne.

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Serait-ce génial de posséder une supercar V12 avec une transmission manuelle à grille ? Absolument. À condition que vous ayez les milliards de dollars qu’il vous en coûtera pour en acheter une et la garder sur la route. La plupart des gens n’ont tout simplement pas cette somme. Cependant, si vous êtes prêt à opter pour quelque chose de plus avancé sur le plan technologique, vous pourriez avoir une voiture incroyable qui est toujours aussi magnifique même une décennie plus tard. Et ce n’est pas du tout une mauvaise affaire.

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