Cette publicité n’est pas une façon de vendre des voitures, Mazda

Chez Jalopnik, nous sommes de grands fans de Mazda. Nous aimons tellement la Miata, cela pourrait tout aussi être notre mascotte officielle. Nous encourageons également régulièrement nos amis et notre famille à acheter des Mazdas parce que ce sont d’excellentes voitures. Je sommes personnellement responsable d’au moins cinq ventes de CX-5 et quelques Mazda 3. C’était donc formidable de voir Mazda annoncer que ses ventes depuis le début de l’année ont augmenté de 13 %. Allez Mazda ! Sauf qu’ensuite, j’ai vu la dernière publicité de Mazda, et ouf. Si c’est ce que Mazda pense pouvoir l’aider à augmenter ses ventes, elle va être déçue.

Ce n’est un secret pour personne que Mazda essaie de monter en gamme et il semble que cela fonctionne réellement. Il a même remplacé le CX-9 par le CX-90, et avec sa plateforme à propulsion arrière et son six cylindres en ligne turbocompressé, il était clair que Mazda avait l’intention de prendre des ventes aux Allemands. Le CX-70 dans l’annonce ci-dessous, il n’y a qu’un CX-90 sans la troisième rangée. Alors comment le vendent-ils ? Avec une comparaison maladroite avec Audi.

La publicité s’ouvre avec la phrase suivante : « Les performances de Mazda, son design artistique et ses détails finement conçus vous feront tous vous demander si une Mazda est elle comme une Audi abordable, ou une Audi est elle plutôt comme une Mazda onéreuse ? » Et c’est tout. Voilà la publicité. La voiture démarre et vous obtenez un graphique « Découvrez la suite » sur l’écran.

Je veux dire, je comprends ce que Mazda recherchait ici, mais il existe de nombreuses meilleures façons de le faire. Il faut une certaine dose d’audace pour s’attaquer à un segment de luxe avec autant d’acteurs établis, et Mazda ne devrait pas hésiter à le faire. En même temps, Cependant, personne ne s’est jamais demandé si une Mazda était en fait une Audi plus abordable. Les voitures sont bonnes, mais je ne pense pas vraiment que les gens voient Mazda comme une véritable marque de luxe pour l’instant. Un cran au-dessus d’une Honda ou d’une Toyota, certes, mais pas une véritable marque de luxe.

Même si Mazda est resté fidèle au même concept général et a comparé le CX-70 à l’Audi Q5, il existe de meilleurs moyens de faire passer ce message. La formulation est maladroite et la publicité elle-même n’a pas vraiment l’air luxueuse. Il est tout à fait possible que je me trompe et que cette publicité attire chaque jour de nouveaux acheteurs chez les concessionnaires, mais j’en doute.