Souvenez-vous quand vous étiez enfant, et voitures télécommandées étaient des jouets en plastique bon marché qui étaient très amusants jusqu’à ce qu’ils disparaissent rapidement et inévitablement s’est effondré en éclats irréparables? Eh bien, ces jours sont révolus. Désormais, les voitures RC sont des machines pour les amateurs à prix élevé, conçues pour avoir une apparence incroyable et réglées pour des performances ultimes. Exemple concret : cette Kyosho EP Fazer Datsun 240Z.
Le Fazer est un châssis de série de Kyosho, qui a été installé sous tous les modèles depuis WRC STI à Hakosuka GT-R à Mustangs à la dérive. Cependant, la Fazer sous cette Datsun est modifiée pour une utilisation en rallye : des amortisseurs plus gros, des pièces de connexion renforcées et un pare-poussière pour protéger les composants internes de la saleté.
Mais au-dessus de ce châssis se trouve la véritable beauté : la carrosserie de la Kyosha 240Z. Elle est conçue pour reproduire la Z qui a remporté le rallye Safari d’Afrique de l’Est de 1971, et elle lui correspond presque parfaitement. Les couleurs, les sponsors, les phares antibrouillard, tout est là.
La petite Datsun télécommandée est toutefois dotée de certaines capacités de rallye qui manquent à la vraie voiture. Le châssis de la Fazer est à quatre roues motrices, ce qui signifie que le jouet pourrait bien être plus rapide au démarrage que la voiture à six cylindres qu’il reproduit. Dans la vidéo, il semble assez rapide pour un petit jouet télécommandé qui peut se déplacer dans votre parc local, dans les bois ou dans n’importe quelle « cour ».
J’aime depuis longtemps l’idée des voitures RC haut de gamme (les voitures de drift en particulier piquent ma curiosité), mais cette Z est vraiment quelque chose de spécial. Je prends ma carrosserie de voiture préférée de tous les temps, je l’habille aux spécifications rallye complètes et je la place sur un châssis RC conçu pour la conduite tout-terrain ? Quelqu’un veut-il me donner 270 $ en Venmo pour essayer l’une d’entre elles ?
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