Cette Suzuki Alto Works RS-Z est une Hot Kei de 63 chevaux dotée d’une prise d’air de capot fonctionnelle, et elle pourrait être la vôtre

Si vous faites partie des nombreuses personnes qui pensent que les véhicules sont devenus beaucoup trop grands de nos jours, il n’y a rien de mieux qu’un kei-car importé. Même par rapport aux plus petites voitures neuves en vente aux États-Unis aujourd’hui, kei-cars sont encore petites et c’est en grande partie pour quoi nous les aimons. Par exemple, jetez un œil à cette Suzuki Alto Works RS-Z 1997 qui est actuellement mis en vente sur Cars & Bids. C’est adorable ! Mais attendez, qu’est-ce que c’est ? Une prise d’air de capot ? Oh ouais. Elle est fonctionnelle aussi.

Maintenant, avant que vous ne soyez trop excité, bien que cette Alto soit dotée d’un moteur turbocompressé et d’une prise d’air fonctionnelle, elle ne produit toujours pas beaucoup de puissance et ne sera pas rapide. Le moteur trois cylindres turbocompressé de 657 cm3 produit 63 chevaux et 66 livres de couple. 1,25 km de couple, le tout acheminé vers les roues avant de 14 pouces via une transmission manuelle à cinq vitesses. Donc, si vous avez un faible pour les courses de dragsters, cette voiture n’est pas faite pour vous. Mais qui, sain d’esprit, achèterait une kei car pour la vitesse en ligne droite ?

Le fait que cette Alto manque de puissance ne signifie pas pour autant qu’elle ne sera pas agréable à conduire. Les kei-cars sont vraiment minuscules par rapport aux normes américaines modernes, ce qui signifie que cette voiture devrait être plus rapide que vous ne le pensez. Après tout, elle ne pèse qu’environ 1 500 livres. Elle sera plus rapide que vous ne le pensez jusqu’à ce que vous allumiez la climatisation, mais au moins, elle est équipée de la climatisation. 2025 n’est pas une année pour prévoir des étés frais et tempérés qui dureront longtemps, s’ils existent encore quelque part dans ce pays.

Ce qui est bien plus important, c’est le fait qu’il ne s’agit pas d’une Alto ordinaire. Il s’agit d’une Alto Works RS-Z, qui est en fait une variante sportive de l’Alto si vous êtes prêt à jouer un peu avec le terme « sportive ». Vous savez, à cause des 63 chevaux. À l’époque, En même temps, si vous vivez en ville, cette voiture devrait être un véritable plaisir. Petite, légère, économe en carburant, agréable à conduire, rare et spéciale ? C’est tout ce que vous pourriez souhaiter dans une voiture citadine et peut-être même assez pour vous faire oublier que le volant est à droite.

Pourrez-vous l’enregistrer dans votre état si vous remportez l’enchère, et si vous le pouvez, pourrez-vous le conserver enregistré ? Personne ne le sait. Mais en réalité, c’est la moitié du plaisir, l’autre moitié étant la joie de trouver et d’importer des pièces depuis le Japon lorsque des choses se cassent ou Écoutez. Et qui sait ? Peut-être que vous finirez même par poursuivre l’État. Vous aviez ça sur votre carte de bingo pour 2025 ? Je parie que non. Mais au bout du compte, vous posséderez toujours une petite kei-car vraiment cool et rare. Croisons les doigts pour que les personnes qui prennent ces décisions vous laissent la conduire.