Il n’y en a pas tous les nouveaux modèles disponibles à moins de 20 000 $ dans le pour les acheteurs de voitures américaines plus , mais les marchés automobiles émergents comme l’Inde ont beaucoup de voitures bon marché à tout va. L’une de ces voitures à petit prix vient de prouvé qu’il n’est pas nécessaire de dépenser beaucoup d’argent pour être en sécurité.
Moteur 1 repéré un crash test récent effectué par Global NCAP, faisant partie d’une organisation caritative plus grande basée au Royaume-Uni appelée the Vers la fondation zéro. Global NCAP effectue des crash tests sur les véhicules vendus dans des pays qui ont des réglementations de sécurité faibles ou inexistantes pour leurs véhicules. Dans le cadre de ses tests récents, Global NCAP a testé un véhicule de la filiale indienne de Suzuki, Maruti Suzuki.
Le modèle testé s’appelle la Suzuki Dzire. À partir de 8 000 $, les acheteurs peuvent obtenir un moteur de 1,2 litre de 80 chevaux ou opter pour le GNC et se contenter de seulement 69 chevaux et 75 livres-pied de couple. Malgré son prix bon marché et sa puissance inférieure, la Dzire a réussi les tests de collision Global NCAP, recevant cinq étoiles pour la sécurité des adultes et quatre étoiles pour la sécurité des enfants. Moteur 1 Comme l’a souligné Maruti Suzuki, cette dernière avait toutes les raisons d’être confiante dans la capacité de la Dzire à réussir les tests.
Maruti Suzuki était convaincu que sa petite berline réussirait le crash test car elle avait volontairement donné des voitures à détruire au Global NCAP. Même la Dzire standard dispose de six airbags, de l’ESP, d’une assistance au maintien en côte et d’une protection des piétons. Bien sûr, ce sont des fonctionnalités que beaucoup d’entre nous adoptent pour évident en 2024 mais vous pouvez imaginer que des sacrifices doivent être faits pour des voitures à moins de 10 000 $. La voiture la moins chere d’Amérique, la Nissan Versa, débute à 18 330 $, soit plus du double du prix d’une Dzire de base. Même dans son niveau de finition le plus élevé, la Dzire ne coûte qu’environ 12 000 $.
Peu importe ce que les gens disent, six airbags et une protection des piétons à un prix inférieur à 10 000 $, c’est impressionnant. Ce qui est encore plus impressionnant, c’est à quel point cela représente une amélioration par rapport à la génération précédente de la Dzire, comme l’a détaillé Global NCAP.
L’évaluation Dzire du modèle précédent faisait partie d’un test initié par Global NCAP avec une note de deux étoiles pour la protection des occupants adultes et de deux étoiles pour la protection des occupants enfants. Le modèle Dzire sortant est équipé de série de deux airbags frontaux et de l’ESC. La structure et l’espace pour les pieds ont été jugés instables. Le test d’impact latéral a montré une faible protection de la poitrine du mannequin et le test du poteau n’a pas été effectué car ce modèle n’offre pas de protection latérale de la tête, même en option.
David Ward, président exécutif de la fondation Towards Zero, déclare espérer que Maurit Suzuki équipera tous les véhicules de sa gamme du même niveau de sécurité. « Nous sommes optimistes quant au fait qu’à l’avenir, Maruti cherchera à atteindre ce niveau élevé de performances en matière de sécurité sur l’ensemble de sa gamme de modèles. Si c’est le cas, cela changera la donne en matière de sécurité des véhicules pour les consommateurs indiens. »
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