Chaque Volkswagen Beetle vintage devrait avoir des protège-roues et une cafetière intégrée

Quand j’étais enfant, j’étais assez obsédé par le vintage Les coccinelles de Volkswagen et Les minibus. J’ai adoré la diversité des fans enthousiastes et la façon dont les gens modifiaient leurs Volkswagen de manières totalement différentes et intéressantes. Il existe tellement de façons de rénover une vieux scarabée, et tous sont valables mais je pense que chaque bug a besoin d’une chose spécifique : des carénages de roue.

Je suis un fan des carénages de roue en général. Également appelés carénages, couvre-ailes et autres choses, ces panneaux recouvrent partiellement ou entièrement les roues arrière. C’est à la fois pour le style et l’aérodynamisme, utilisé par des voitures comme la Citroën DS jusqu’au chemin McLaren Speedtail. Volkswagen a proposé des jantes sur les premiers modèles de la Coccinelle, et je pense qu’ils élèvent le design emblématique à un autre niveau. Cette Coccinelle de 1956 que Gooding & Company a mise aux enchères est un exemple parfait.

Les premiers coléoptères ont les conceptions les plus propres , avec une carrosserie plus douce, fonctionnalités plus simples et une ambiance plus proche de l’ère des avions à réaction. Avant d’être remplacée par une fenêtre rectangulaire plus grande en 1958, la Beetle avait une petite lunette arrière ovale qui correspondait mieux à l’esthétique de la voiture. En plus des garde-boue, la peinture Stratos Silver teintée en bleu de cette Beetle, les enjoliveurs brillants, les pneus à flancs blancs et le toit ouvrant d’origine me donnent l’impression d’être vieux aérodynamismes comme les Tatras et les Scarabée robuste.

Gooding dit que l’intérieur de cette Coccinelle a été refait avec un tissu sur commande spéciale appelé Pünktchen Blau (bleu à petits points), et qu’il est fabuleux. La voiture a également bénéficié d’une « restauration mécanique complète » qui comprenait un bloc moteur usiné et découpé. De plus, cette Coccinelle est équipée de plus de 30 accessoires d’époque, avec certaines caractéristiques qui m’ont vraiment surpris :

La Beetle est également dotée d’une liste impressionnante d’accessoires d’époque rares, notamment un projecteur Hella, une radio Motorola Big M avec haut-parleur assorti, une horloge Perohaus à remontage manuel de sept jours, une valise, une boussole Taylor et même une cafetière Hertella Paluxette de six volts montée sur le tableau de bord, une rareté : un véritable spectacle à voir.

Une cafetière montée sur le tableau de bord ! C’est incroyable. On ne sait pas si elle fonctionne encore, mais vu l’état du reste de la voiture, je parie que c’est possible. Gooding mettra aux enchères cette Coccinelle dans le cadre de sa vente à Pebble Beach, sans réserve et à un prix de vente estimé entre 60 000 et 80 000 $.