Directeur général spectaculairement gaffé le Lancement du Blazer EV en vendant des voitures avec bogues logiciels débilitants et puisémettre un ordre d’arrêt de vente, mais le SUV électrique est enfin prêt pour les consommateurs. GM a même baissé le prix du Blazer EV jusqu’à 6 520 $pour la version LT AWD , mais qu’est-ce que ce signifie pour les gens qui j’ai acheté un Blazer EV avant la baisse de prix ? Selon Edmonds, qui a acheté un premier Blazer RS AWD, Chevrolet a envoyé un bulletin aux premiers acheteurs leur proposant le remboursement du nouveau différentiel de prix.
J’étais sur la route de presse pour le Blazer EV RS, et ma première plainte était le prixLes véhicules électriques ont souvent un prix élevé pour diverses raisons, mais le Blazer RS AWD avait initialement un prix de base supérieur à 60 000 $. et la voiture n’offrait pas une expérience de conduite de 60 000 $, ni une expérience de propriété, apparemment.
Heureusement, GM s’en est rendu compte et a annoncé une réduction de prix lorsqu’il a levé son ordre d’arrêt des ventes. Si j’étais l’une des personnes qui J’ai acheté un Blazer EV précoce, je me sentirais offensé par cette réduction de prix post-hoc, mais GM corrige cela en offrant des remboursements à les clients qui ont acheté un nouveau Blazer EV avant le 7 mars 2024. Selon Edmonds,
« Chevrolet a récemment annoncé une nouvelle réduction du PDSF sur les Blazer EV 2024 », a écrit l’entreprise dans sa lettre aux clients. Grâce à cette annonce, nous aimerions offrir un remboursement aux clients qui ont acheté un nouveau Blazer EV 2024 avant le 7 mars 2024. »
Notre remboursement de 5 620 $s’applique au Blazer RS AWD que nous avons acheté pour notre flotte à long terme, qui avait à l’origine un prix de base de 60 215 $ et qui coûte maintenant 54 595 $. Les gens qui ont acheté le Blazer LT AWD de base, qui avait initialement un PDSF de base de 56 715 $ pourrait recevoir jusqu’à 6 520 $ de remise, compte tenu du nouveau prix de départ du VE de 50 195 $, destination comprise.
Il est bon de voir que GM accorde ce remboursement à ses clients, étant donné que ces premiers utilisateurs ont payé trop cher et ont ensuite été essentiellement transformés en recherche. et des employés de développement quand leur Vestes commencé à avoir des effondrements de logiciels. Notamment, Tesla est connu pour baisser les prix de ses voitures neuves vers la fin des trimestres fiscaux afin de stimuler ses ventes, mais Tesla n’offre jamais de remboursement pour les acheteurs qui n’ont pas profité des prix plus bas.
Même si je suis heureux de voir que Chevrolet a baissé le prix du Blazer EV, je pense toujours que c’est un prix élevé à payer. un multisegment de taille moyenne truffé de plastiques rayés bon marché emblématiques de GM. Mis à part des matériaux douteux, un prix élevé et des logiciels épouvantables, le Blazer EV est toujours un crossover électrique confortable, puissant et spacieux.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.