Chrysler n’est pas à vendre car Stellantis ne veut pas tuer ni vendre les marques en difficulté

De plus, Ford a été contraint de procéder à un autre rappel massif et Tesla a trouvé l’endroit idéal pour dévoiler son robotaxi

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Une photo du logo Stellantis sur un panneau.
Photo: JEFF KOWALSKY / AFP (Getty Images)

Bonjour ! Nous sommes le 2 septembre 2024 et voici Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.

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1st Gear : Stellantis s’engage auprès des 14 marques… pour l’instant

Stellantis et ses 14 marques automobiles internationales traversent une période difficile ces derniers temps. Jeep a connu une chute de ses ventes en Amérique, en lutte les marques ont été menacées de coupure en Europe et l’héritier de la famille Chrysler a prévenu qu’il est la seule personne qui peut sauver la marque. Aujourd’hui, Stellantis réagit à ces alarmismes en affirmant qu’elle n’est pas à vendre et qu’elle est engagée sur l’ensemble de ses 14 marques.

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La semaine dernière, Stellantis a reçu une proposition de 17 pages de la part de l’héritier de Chrysler, Frank B. Rhodes, qui a fait valoir que la marque serait beaucoup plus sûre entre ses mains. Cependant, le géant multinational a poliment décliné cette invitation avec une déclaration de 75 mots : rapporte le Drive. Comme l’explique le site :

L’entreprise a envoyé une réponse, mais au lieu de le contacter directement, un communiqué de presse a été envoyé.

« Stellantis reconnaît l’intérêt porté à ses marques nord-américaines et réaffirme l’engagement de la société envers l’ensemble de son portefeuille de 14 marques puissantes et emblématiques, qui ont chacune reçu un délai de 10 ans pour bâtir une activité rentable et durable », indique le communiqué du 30 août. « Tout comme les marques Jeep et Ram, Chrysler et Dodge sont à l’avant-garde de la transformation de Stellantis vers la mobilité propre, bénéficiant de la technologie de pointe et de l’envergure du groupe. La société n’envisage pas de scinder l’une quelconque de ses marques. »

Sans surprise, Rhodes a été déçu, mais davantage par la manière dont la communication a été gérée que par le ton dédaigneux. « Depuis que j’ai envoyé la proposition à Carlos Tavares et à Christine Feuell [PDG de Chrysler et Ram], je m’attendais à ce que la courtoisie de leur réponse me parvienne directement. Au lieu de cela, j’ai appris leurs commentaires par mes amis des médias. »

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Bien qu’elle affirme que l’entreprise reste engagée envers les 14 marques, Stellantis n’a pas montré beaucoup de soutien aux marques en difficulté ces derniers mois. Le constructeur automobile a déjà averti que des marques comme Lancia, DS Automobiles et Abarth pourrait être réévalué à l’avenir, ajoute Motor1, et le patron de l’entreprise Carlos Tavares a également affirmé que toute marque ne faisant pas d’argent serait « fermée », comme l’explique Motor1 :

Cet engagement à long terme réaffirmé de la part de Stellantis intervient seulement un mois après que le PDG a laissé entendre que les marques non rentables pourraient être supprimées. Carlos Tavares a déclaré que les constructeurs automobiles en perte d’argent seraient mis à la porte : « S’ils ne gagnent pas d’argent, nous les fermerons. Nous ne pouvons pas nous permettre d’avoir des marques qui ne gagnent pas d’argent. »

Immédiatement après cette déclaration, Reuters a cité des experts du secteur affirmant que Maserati pourrait être mis en vente et que Lancia ou DS Automobiles pourraient être progressivement abandonnés. Cependant, il semble que rien de tout cela ne soit vrai puisque les 14 constructeurs continueront sous Stellantis. Cela n’aurait vraiment pas de sens de mettre fin à Lancia maintenant, étant donné que la marque italienne obtient enfin de nouveaux modèles et étend à nouveau sa présence en dehors de son marché intérieur.

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Tout cela donne simplement l’impression que Stellantis s’engage envers ses marques... pour l’instant. Le constructeur automobile a simplement réaffirmé son plan décennal de rentabilité, qui a démarré en 2021 lorsque Stellantis a été créée par le rapprochement entre Fiat-Chrysler et le groupe PSA. Cela signifie-t-il que Rhodes pourra reprendre la marque de sa famille en 2031 ? Nous devrons attendre et voir.

2e vitesse : Ford rappelle 90 000 véhicules en raison de problèmes de moteur

Ford est plutôt doué pour vendre des voitures, ayant déjà expédié près d’un million d’entre eux jusqu’à présent cette année. Mais en plus de vendre des voitures en grand nombre, c’est aussi assez bon pour les rappelant en chiffres tout aussi massifs. Maintenant, Blue Oval a un autre rappel dans sa manche qui va impacter près de 100 000 voitures.

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Ford a annoncé le rappel de plus de 90 000 voitures et pick-ups vendus à travers l’Amérique, rapporte Reuters. Le rappel concerne des problèmes de moteur découverts sur les modèles concernés, qui incluent le SUV Bronco et le camion F-150. Reuters rapporte :

Ford va rappeler 90 736 véhicules car les soupapes d’admission du moteur des véhicules peuvent se briser pendant la conduite, a déclaré samedi la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Le rappel concerne certains véhicules Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus et Lincoln Aviator 2021-2022 équipés d’un moteur Nano EcoBoost de 2,7 L ou 3,0 L, a déclaré la NHTSA.

Dans le cadre de cette mesure, les concessionnaires effectueront un test du cycle du moteur et remplaceront le moteur si nécessaire, gratuitement, a déclaré le régulateur.

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Ce qui est plutôt inquiétant, c’est que ce n’est même pas le premier rappel Ford à être annoncé ce mois-ci, la société ayant également annoncé que certains Modèles Ford Transit 2023-2024 ont été rappelés en raison d’un étiquetage incorrect sur certaines camionnettes. L’entreprise a également rappelé tout, des voitures de police aux nouveaux modèles Bronco Sport déjà cette année, le mettant à la en tête du classement des rappels pour l’année.

Si vous craignez que votre voiture (ou votre camionnette) soit concernée par un rappel, il existe quelques moyens simples de vérifier si c’est le cas. Tout d’abord, la NHTSA dispose d’une application super pratique que vous pouvez utiliser pour voir si votre véhicule est touché par un rappel, ou vous pouvez vous rendre sur le site Web du régulateur et insérer votre VIN dans son outil de recherche de rappel.

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3e vitesse : Uber a trouvé le moyen d’accéder au monde des taxis autonomes

Les voitures autonomes sont très en vogue en ce moment, avec Waymo étend ses services de transport avec chauffeur à travers l’Amérique, Tesla continue de le dire à tout le monde qu’une voiture autonome est réellement en route et qu’Uber a désormais annoncé qu’il investit massivement dans ce domaine.

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Plateforme de covoiturage Uber a peut-être trouvé un moyen d’y parvenir le marché lucratif avec un investissement dans la startup de conduite autonome Wayve, rapporte Bloomberg. Uber a soutenu la startup britannique Wayve, qui dispose actuellement d’une flotte de taxis autonomes au service des passagers à Londres. Comme le rapporte Bloomberg :

Uber a refusé de divulguer le montant de l’investissement, qui, selon elle, était suffisamment petit pour ne pas être tenu de le rendre public. Le financement est une extension d’un tour de table de série C de 1,05 milliard de dollars en mai, mené par SoftBank Group Corp. avec la participation de Nvidia Corp. et Microsoft Corp. Avec le financement et le soutien d’Uber, Wayve a l’intention « d’accélérer son travail » avec les constructeurs automobiles mondiaux pour équiper les véhicules grand public de ses technologies de conduite assistée et automatisée, ont déclaré les entreprises dans un communiqué conjoint.

Les entreprises ont également convenu de mettre des véhicules autonomes équipés du logiciel Wayve sur la plateforme Uber dans plusieurs marchés à travers le monde, sans détailler de calendrier de lancement.

Cette annonce fait suite à une série de partenariats récents liés aux véhicules autonomes avec Uber, qui se présente comme ce que le directeur général Dara Khosrowshahi a appelé un « partenaire indispensable pour les acteurs du secteur des véhicules autonomes de toutes sortes ».

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Le soutien d’Uber à Wayve est le dernier d’une longue série d’investissements colossaux dans le domaine de la conduite autonome. En fait, jusqu’à présent, l’industrie automobile a a investi plus de 50 milliards de dollars dans la conduite autonome des start-ups et des recherches dans le monde entier qui, jusqu’à présent, n’ont réellement livré que quelques taxis autonomes dans une poignée de villes américaines.

4e vitesse : Tesla va dévoiler un robotaxi imaginaire dans un monde imaginaire

Si vous dites cinq fois « conduite autonome », vous devez parler de Tesla, alors maintenant, nous devons parler de Tesla. Le constructeur de véhicules électriques a a annoncé que son événement de dévoilement du robotaxi est cela se produit certainement cette fois-ci et a trouvé l’endroit idéal pour dévoiler une voiture inventée : un studio de cinéma hollywoodien.

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Selon un rapport de Fortune, La société de voitures électriques d’Elon Musk organisera un événement de lancement pour son nouveau robotaxi au studio de cinéma Warner Bros. en octobre, il est donc temps de programmer vos agendas pour la déception. Comme le rapporte Fortune :

Tesla Inc. a pour objectif de dévoiler son très attendu robotaxis lors d’un événement au studio de cinéma Warner Bros. Discovery Inc. dans la région de Los Angeles, ont déclaré des personnes proches du dossier.

Le constructeur de véhicules électriques prévoit de dévoiler le robottaxi spécialement conçu le 10 octobre dans ses locaux de Burbank, en Californie, ont indiqué les personnes qui ont demandé à ne pas être identifiées car ces informations sont privées. Le terrain de 110 acres abrite 29 plateaux de tournage et a accueilli des productions célèbres, des films Batman à l’émission télévisée Friends.

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Si le robotaxi est dévoilé le mois prochain, il est attendu à prendre la route l’année prochaine, si l’on en croit Musk. Cependant, le patron de Tesla n’a pas de grands historiques en matière d’atteinte de ses objectifs de livraison, avec des modèles comme le Cybertruck et Tesla Semi facing longs retards en raison de problèmes de production dans les usines Tesla à travers l’Amérique.

Revers : Argent, Argent, Argent

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