Cobb Tuning écope d’une amende de 2,9 millions de dollars pour des dispositifs antipollution

Réglage Cobb et le Agence américaine de protection de l’environnement ont conclu un accord massif après avoir découvert que le tuner populaire vendait “dispositifs de défaite« qui permettent aux clients de contourner les contrôles des émissions de leurs voitures. Ce n’est pas vraiment quelque chose que qui devrait faire. Maintenant, la société basée au Texas doit payer une amende de 2 914 000 $ et se conformer à une série de nouvelles règles et réglementations, notamment en proposant des rachats aux employés de Cobb qui ont acheté les appareils illégaux.

Ce règlement massif intervient après qu’une action en justice a été déposée en 2022 par le EPA. Il allègue Cobb vendu à plus de 81 000 Périphériques de syntonisation AccessPort qui pourrait reprogrammer les contrôles des émissions d’une voiture en quelques clics, selon l’agence. Le procès évoquait également le fait que Cobb avait vendu environ 8 400 échappements de rechange qui n’étaient pas conformes à la loi. Les systèmes contenaient soit moins de catalyseurs à trois voies que les équipementiers d’origine (OEM) systèmes d’échappement ou remplacé les catalyseurs à trois voies des véhicules par des catalyseurs de rechange qui ne sont pas aussi efficaces que les systèmes de post-traitement OEM », L’EPA l’a déclaré dans un communiqué.
Ces produits de réglage de rechange ont été utilisés sur une large gamme de véhicules construits par BMW, Gué, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru et Volkswagen, selon la déclaration de l’EPA.

Pour se mettre en conformité avec la EPA, Cobb doit également arrêter de construire, vendre et installer des dispositifs anti-désactivation de toute sorte. Ne vous inquiète pas, enthousiaste de Turner. Cobb peut toujours vendre le Port d’accès, mais ils doivent être couverts par un décret exécutif du Conseil des ressources atmosphériques de Californie cela montre que les produits n’augmentent pas les émissions au-dessus des niveaux autorisés.

Voici ce que Cobb devra encore faire pour se mettre en conformité avec le règlement de l’EPA (c’est beaucoup):

Supprimez toutes les fonctionnalités de suppression de son logiciel de réglage personnalisé et, dans la mesure du possible, forcez les mises à jour des utilisateurs finaux pour supprimer les fonctionnalités de suppression ;

Détruire tout dispositif de neutralisation restant en sa possession ;

Cesser de fournir un support technique pour tout produit défectueux ;

Refuser toute réclamation au titre de la garantie pour tout produit défectueux ;

Demandez aux revendeurs agréés de ne plus fournir d’assistance technique ni d’honorer les réclamations au titre de la garantie relatives aux produits défectueux ;

Réviser tous les supports marketing afin de supprimer toute information relative au remplacement, à la neutralisation, au contournement ou à la désactivation de tout dispositif de contrôle des émissions ;

Ne pas vendre ni transférer aucune propriété intellectuelle associée à des produits antidéflagrants ;

Réviser tous les supports marketing afin de supprimer toute information relative au remplacement, à la neutralisation, au contournement ou à la désactivation de tout dispositif de contrôle des émissions ;

Informer les revendeurs agréés et les clients connus de tout produit défectueux du règlement en utilisant un langage spécifique qui informe les revendeurs agréés et les clients connus que les produits en cause violent la Clean Air Act ;

Informez les dirigeants et employés de COBB Tuning des interdictions du Clean Air Act en utilisant un langage spécifique qui explique l’interdiction des dispositifs de neutralisation du Clean Air Act ;

Demander aux employés de COBB Tuning de confisquer tout dispositif de défectuosité du marché secondaire en leur possession et exiger que ses dirigeants confisquent, suppriment, désinstallent et détruisent définitivement tout dispositif de défectuosité du marché secondaire en leur possession ;

Exiger de COBB Tuning qu’il propose de racheter tout appareil défectueux possédé par les employés de COBB Tuning, que COBB Tuning devra ensuite détruire ;

Organisez une formation sur la conformité à la Clean Air Act pour les dirigeants, employés, sous-traitants et consultants de COBB Tuning.

Dans un article de blog sur le site Web de Cobb – un Blog Cobb, si vous voulez – Jeff King, PDG et président de l’entreprise a déclaré ceci :

« Nous sommes fiers de la position de leader que COBB Tuning a établie en fournissant des packages de performances certifiés en matière d’émissions aux passionnés d’automobile. Nous avons lancé de manière proactive notre initiative Green Speed dans le but de développer des solutions de performances entièrement certifiées en matière d’émissions, leaders du marché, pour les clients de nos passionnés. « Nous avons déjà eu affaire à des propriétaires de véhicules et à leurs véhicules bien avant que l’EPA ne nous contacte au sujet de leurs inquiétudes concernant la manière dont certains produits COBB pourraient être utilisés – de manière imprévue – pour contourner les exigences en matière d’émissions des véhicules. Nous avons travaillé de manière proactive avec l’EPA pour répondre à ces préoccupations et considérons cet accord comme une prochaine étape de notre initiative Green Speed. »

M. King a poursuivi : « En concluant ce règlement, appelé décret de consentement, nous pourrons consacrer davantage de temps et de ressources organisationnelles à l’avenir du marché du réglage des performances et de la personnalisation des véhicules, ainsi qu’à notre engagement à fournir des solutions de performance fiables, amusantes et certifiées en matière d’émissions aux passionnés d’automobile.

Il a conclu en déclarant : « En tant qu’entreprise, nous prenons au sérieux la gestion de nos émissions et nous avons abordé de manière proactive et en temps réel chaque domaine de préoccupation identifié par l’EPA concernant la manière dont certains de nos anciens produits pourraient être utilisés de manière imprévue. Nous avons dû faire des choix difficiles en cours de route. déterminer comment et quand apporter des modifications ou interrompre certains produits que l’EPA a identifiés comme préoccupants. Nous avons toujours axé notre processus décisionnel sur la mise en œuvre de changements d’une manière qui ait à cœur les meilleurs intérêts de nos clients enthousiastes, de nos partenaires de distribution et de l’environnement d. Parfois, ces choix étaient difficiles et nécessitaient une action immédiate afin de répondre aux préoccupations de l’EPA. Je suis heureux d’annoncer que ces changements de produits sont derrière nous et que nos clients et nos partenaires de distribution peuvent acheter en toute confiance des produits COBB. Notre gamme de produits complète est entièrement garantie conformes aux normes d’émissions. Nos packs de puissance et nos calibrages/réglages offrent des performances et des améliorations de la maniabilité pour les véhicules de nos clients. À ce jour, nous avons reçu plus de 200 OE CARB ainsi que de multiples autres certifications d’émissions tierces qui couvrent l’ensemble de notre gamme de produits.

Si nous avons appris quelque chose ici, c’est que tu ne devrais vraiment pas essayer de toucher à l’EPA pour un peu de puissance supplémentaire. Ça n’en vaut pas la valeur, et ils vont vous attaquer durement.