Une photo finish n’est pas qu’une simple expression illustrative. Certaines arrivées en course sont si proches que seule la photographie est suffisamment précise pour déterminer l’ordre d’arrivée. de manière concluante. Une caméra à slit-scan a aidé à déterminer un gagnant du dimanche soir AdventHealth 400, l’arrivée la plus proche de l’histoire de la NASCAR Cup Series. Kyle Larson a remporté la course sur Chris Buescher par 0,001 seconde au Kansas Speedway.
NASCAR utilise généralement un transpondeur radio monté sur le châssis derrière le pneu arrière droit à des fins de chronométrage et de notation. Cependant, l’arrivée de dimanche était dans les la marge d’erreur du transpondeur. Le système électronique a initialement déclaré que Buescher était le vainqueur avant que NASCAR ne vérifie officiellement l’arrivée. À la télévision, les fans ont vu les pilotes et l’équipage monter une vague d’émotion alors qu’ils réagissaient à ce qu’ils pensaient être le résultat avant que les positions ne soient échangées quelques minutes plus tard.
Steve Letarte et Todd Gordon, chefs d’équipe vainqueurs de course devenus diffuseurs, expliqué comment fonctionnent les caméras à fente. Ces caméras à grande vitesse ont littéralement un objectif à fente, exposant uniquement la ligne d’arrivée au capteur de la caméra lorsque les voitures se déplacent à travers le ligne. Les images sont rassemblées pour donner une image complète de la finition. L’arrière-plan apparaît flou car c’est la même tranche répétée. sur tout le collage. Parfois, surtout lorsqu’ils sont utilisés en cyclisme ou en athlétisme, les concurrents peuvent paraître écrasés ou étirés lorsque la caméra n’est pas étroitement calibré à la vitesse de l’action.
Letarte et Gordon ont également discuté de la règle 8.5.7.5 du livret de règles NASCAR, qui indique ce qui se passe si la course est à égalité après une Revue photo. Le premier bris d’égalité correspond au plus grand nombre de tours menés, suivi du plus grand nombre de tours dans les positions précédentes jusqu’à ce que l’égalité soit brisée. Si tout le reste échoue, le gagnant est celui qui a pris la tête en premier. Il est pratiquement impossible qu’une course NASCAR se termine par un cravate.
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