Garder électronique alimentée par batterie en bon état est un art obscur. Les gardez-vous sur le chargeur, afin qu’ils soient toujours à 100 % lorsque nécessaire, ou les chargez-vous constamment pour empêcher les batteries de se décharger dégradant? Eh bien, heureusement pour vous, quelqu’un de plus intelligent que nous deux a t découvert les méthodes pour votre véhicule électrique.
Jason Fenske, d’Engineering Explained, a rassemblé non pas un, mais deux vidéos sur le maintien en bon état des batteries des voitures électriques. Que votre voiture fonctionne au lithium-phosphate de fer ou au nickel-manganèse-cobalt, il existe un guide pour garder votre voiture aussi intacte que possible.
Pour les voitures au lithium-phosphate de fer, vous devez les recharger complètement au moins une fois par mois. Le stockage à long terme doit être traité avec un pourcentage de charge réduit, et la longévité est mieux préservée lorsque vous utilisez des capacités de charge inférieures. En substance, Fenske résume la recommandation à ceci : chargez complètement votre voiture, mais ne le faites que lorsque vous besoin pour — et ne jamais décharger la batterie jusqu’à zéro.
La vidéo de Fenske sur le nickel-manganèse-cobalt, bien que plus ancienne, est tout aussi utile. Les propriétaires de voitures NMC ne doivent pas stocker leur voiture à pleine charge, mais ne doivent pas non plus laisser leurs batteries trop souvent fonctionner à des niveaux trop bas, en effectuant davantage de petites charges plutôt que moins de charges plus importantes. En fait, il faut atteindre une charge complète du tout n’est pas recommandé, sauf si vous en avez vraiment, vraiment besoin.
Déterminer la composition chimique de la batterie de votre voiture n’est peut-être pas la chose la plus simple au monde, mais il est souvent possible de la trouver en fouillant un peu. Les différences expliquent cependant pourquoi il y a tant de variations dans les recommandations des gens : des batteries différentes nécessitent un traitement différent.
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