Avec un prix supérieur à 3 millions de dollars, même une facture de réparation pour un accrochage mineur Bugatti Chiron pourrait causer anxiété financière pour une personne moyenne. Pendant le Grand Tour Bugatti en cours au Maroc, l’un des tours de groupe s’est terminé par la collision d’une Chiron avec une autre Chiron. Mate Rimac, PDG de Bugatti participe à la tournée avec sa propre Chiron, mais il n’a pas été impliqué dans l’accident.
Les images de l’accident s’ouvrent sur le lieu de repos final typique de nombreuses hypercars : une belle route à deux voies. Une colonne de trois Bugatti Chiron se frayait un chemin sur la route, utilisant la voie en sens inverse pour contourner les véhicules plus lents. Le trio s’est retrouvé brièvement coincé derrière un camion et une fois la voie libre, la voie du milieu Chiron Super Sport je suis devenu impatient, j’ai tiré vers la gauche et je me suis mis à côté la Chiron Pur Sport de premier niveau.
Le Pilote Pur Sport, incapable de voir la Super Sport dans son angle mort, se trouve dans la voie en direction. Surprise, les deux Bugatti entrent en collision et dévient du camion. Ce camion est envoyé dans un fossé pour le crime grave d’avoir simplement existé en présence d’une hypercar. La Pur Sport s’en est sortie avec des dégâts légers, tandis que la Super Sport n’a pas pu quitter les lieux.
Que ce soit le Championnat du monde des rallyes de la FIA ou le Gumball 3000, conduire une voiture haute performance sur une voie publique ne vous donne pas le droit de dépasser tout le monde à tout moment préavis. Un grand pouvoir implique une grande responsabilité, pour citer un oncle fictif ayant un bon goût en matière de voitures.
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