Dodge ne peut tout simplement pas lâcher prise Hellcat V8. Malgré la plateforme LX Charger et Challenger après avoir conduit dans la grande concession dans le ciel, et le Ram 1500 passe au moteur 6 en ligne, le V8 suralimenté reste pour le moment dans le VUS Durango. Pour 2025, le Durango Hellcat revient une fois plus avec un nouveau modèle en édition spéciale appelé Hammerhead.
À l’extérieur, vous pourrez distinguer un Durango Hammerhead des autres Durango grâce à sa couleur extérieure spéciale appelée Night Moves, un bleu foncé qui semble presque noir. Vous bénéficiez également de roues en carbone satiné de 20 pouces et de sorties d’échappement brillantes.
À l’intérieur, le Hammerhead doit son nom à l’intérieur en cuir Laguna gris Hammerhead avec des logos Hellcat de couleur sépia brodés sur les dossiers des sièges. Il y a également un « tableau de bord gainé de qualité supérieure » avec des coutures contrastées et des accents intérieurs en fibre de carbone et en chrome noir clair. Le volant bénéficie également d’une touche de traitement haut de gamme, recouvert de cuir et de daim accentués par des coutures sépia et argentées. Toutes les autres fonctionnalités technologiques et haut de gamme habituelles sont de série, comme un écran tactile de 10,1 pouces, une suite de fonctions d’assistance à la conduite et un système audio Harmon Kardon à 19 haut-parleurs.
La puissance du Durango SRT Hammerhead provient du V8 Hellcat suralimenté de 6,2 litres de Dodge, qui développe une puissance monstrueuse de 710 chevaux. Dodge affirme que cela suffit pour propulser le Hammerhead à 60 mph en 3,5 secondes, parcourir un quart de mile en 11,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 180 mph, ce qui est ridicule pour un véhicule pesant près de 6 000 livres.
Tout cela va vous coûter une jolie somme. Hors frais de destination, le Durango SRT Hammerhead 2025 vous coûtera 113 720 $. Le Hammerhead est la deuxième édition spéciale du Durango Hellcat que Dodge a lancé cette année, après le Durango Hellcat Silver Bullet. Il est également... ckingly — le quatrième modèle Durango à dépasser les 100 000 $. Il y a le Durango SRT Hellcat Plus à 101 995 $, qui est un échelon au-dessus du Hellcat « de base », le SRT Hellcat Premium à 107 200 $, et le Silver Bullet mentionné ci, qui a le même PDSF que le Durango Hammerhead. Nous vivons une époque délirante.
Ce qui rend tout cela particulièrement drôle, c’est que la Durango Hellcat était initialement censée être une voiture d’un an seulement lorsqu’elle a été introduite en 2021. Dodge a ensuite décidé de ramener la voiture pour l’année modèle 2023, et un groupe de propriétaires a poursuivi la société. Dodge promet désormais que le Durango quittera la production après 2024, mais qui sait que Stellantis pourrait toujours changer d’avis.
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