Bonjour ! Nous sommes le lundi 5 août 2024 et c’est Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : Musk n’a laissé à Trump « pas d’autre choix » que de soutenir les véhicules électriques
Après mois passés à critiquer les voitures électriques et les mesures que l’administration Biden a mises en place accélérer leur adoption, le candidat à la présidence Donald Trump a changé de ton le mois dernier et est devenu un fan de véhicules électriques du moment inattendu. Le criminel condamné a affirmé qu’il était « totalement pour » les voitures électriques et est même allé jusqu’à les qualifier d’« incroyables ».
Maintenant, Trump a partagé un peu plus sur son changement d’avis soudain, et c’est lié à le soutien qu’il a obtenu du patron de Tesla, Elon Musk, bien sûr. Le candidat républicain a admis qu’il estimait qu’il n’avait « pas d’autre choix » que de soutenir les véhicules électriques après que le patron de Tesla a promis son soutien à la campagne de Trump, Rapports Business Insider. Comme le rapporte le site :
Lors d’un rassemblement en Géorgie dimanche, Trump a déclaré à la foule qu’il soutenait les voitures électriques, mais qu’il pensait que les gens devraient toujours avoir accès aux véhicules à essence.
« Je suis pour les voitures électriques. Je dois l’être parce que, vous savez, Elon m’a soutenu très fortement », a déclaré Trump à la foule. « Donc, je n’ai pas le choix. »
Il a ensuite précisé qu’il ne les soutenait qu’en tant que « petite tranche » de la grande industrie automobile.
« Vous voulez des voitures à essence. Vous voulez des hybrides. Vous voulez avoir toutes sortes de voitures », a-t-il déclaré.
Cela marque un sérieux changement d’opinion de la part de Trump, qui a précédemment appelé à la fin d’un mandat sur les véhicules électriques qui n’existe pas, a qualifié l’électrification de l’industrie automobile, une « nouvelle arnaque verte » et est même allé jusqu’à promettre de mettre fin aux ventes de véhicules électriques.
Pourtant, Trump a au moins un véhicule électrique qu’il aime vraiment, et c’est celui auquel on s’attend : le Cybertruck. Trump a déclaré qu’il était un « grand fan » du camion qui a divisé plus tôt cette année, selon Musk.
2e vitesse : les États-Unis pourraient interdire les logiciels chinois
Le gouvernement américain a fait de sa lutte contre la technologie chinoise un véritable casse-tête. Tout d’abord, déplacé pour interdire TikTok et prenez nos vidéos de voitures amusantes, puis il a attaché un Tarifs énormes sur toutes les voitures électriques chinoises dans l’espoir de trouver leur chemin dans les concessionnaires américains. Maintenant, la prochaine victime de la puissance américaine il pourrait s’agir de voitures autonomes chinoises.
L’attention de l’administration Biden s’est portée sur les voitures équipées de technologies de conduite autonome développées en Chine, rapporte BloombergLes législateurs envisagent désormais d’interdire cette technologie, ce qui, selon le site, pourrait entrer en vigueur dans les « prochaines semaines ». Comme l’explique Bloomberg :
L’administration Biden prévoit de proposer une règle qui interdirait les logiciels chinois dans les véhicules américains dotés d’une automatisation de niveau 3 et plus, a rapporté Reuters, citant des sources non identifiées. Cela interdirait également de tester sur les routes américaines des véhicules autonomes produits par des entreprises chinoises, selon le rapport.
Le gouvernement craint que les véhicules intelligents utilisant des logiciels chinois puissent collecter des données sensibles sur les citoyens et les infrastructures des États-Unis, et envoyer ces données à la Chine.
Selon Bloomberg, l’administration Biden cible également les voitures technologie sans fil développée par la Chine également. Les voitures équipées de technologies connectées telles que la connectivité mobile et la reconnaissance vocale pourraient faire l’objet d’un examen accru de la part des législateurs pour des raisons de sécurité nationale, rapporte le site.
Selon de nouvelles propositions, les voitures équipées de cette technologie pourraient devoir vérifier si la technologie connectée ou équipement avancé pour véhicule autonome a été développé dans une « entité étrangère préoccupante », comme la Chine.
3e vitesse : les constructeurs automobiles européens touchés par des inondations chez un fournisseur
Jaguar Land Rover est l’un des nombreux constructeurs automobiles européens à être confrontés à des ralentissements de production en raison de pénuries d’aluminium dans l’ensemble du bloc. rapports Actualités automobiles. La pénurie d’alliage chez Jaguar a causé par des inondations chez un fournisseur en Suisse et suit des restrictions similaires chez des constructeurs automobiles tels que Porsche et BMW.
Les inondations à Sierre, en Suisse, ont touché les producteurs d’aluminium Novelis et Constellium, qui fournissent le métal à JLR pour la production de voitures comme la Range Rover et Ranger Rover Sport, rapports Actualités automobiles. La pénurie d’aluminium pourrait affecter la production et les chiffres de vente de JLR pour le reste de ce trimestre et au quatrième trimestre. Comme Actualités automobiles Rapports:
Les inondations provoquées par de fortes pluies en juillet ont stoppé la production dans l’usine Novelis de Sierre, en Suisse, et ont entraîné la fermeture de deux usines appartenant à un autre fournisseur d’aluminium, Constellium. Novelis et Constellium citent JLR comme client, ainsi que plusieurs autres sociétés automobiles.
« Nous ferons tout notre possible pour nous assurer que cela ne nous empêche pas d’atteindre nos objectifs d’EBIT pour l’année », a déclaré Molyneux le 2 août lors de la conférence téléphonique sur les résultats de JLR pour le trimestre se terminant le 30 juin.
« Notre équipe d’opérations industrielles est très douée pour trouver des sources alternatives, et nous exploitons également l’écosystème Tata pour nous aider », a déclaré Molyneux.
Aluminium Les pénuries de carburant en Europe ont récemment touché Porsche, qui a été contraint de réduire ses prévisions de ventes pour l’année en conséquence. Les pénuries ont également touché BMW, Mercedes et Audi, mais Actualités automobiles rapports qu’ils ont pu trouver des sources alternatives du métal.
JLR est en train de travailler afin de minimiser l’impact de la pénurie d’alliages, qui pourrait nuire aux bénéfices records qu’elle a accumulés cette année. Le bénéfice avant impôts de la société a augmenté de près de 60 % par rapport à la même période l’année dernière. Au cours des trois mois d’avril à juin, JLR a réalisé un chiffre d’affaires de 883 milliards de dollars, a annoncé la société la semaine dernière.
4e vitesse : une enquête approfondie sur 1 million de SUV Dodge
La National Highway Traffic Safety Administration a élargi une enquête sur les serrures de porte installées sur les SUV Dodge, de sorte qu’elle couvre désormais près d’un million de voitures. rapporte Reuters. La sonde a initialement été lancée dans les serrures de porte et les commandes de fenêtres équipées sur 82 000 VUS Dodge Journey de 2009, mais couvre désormais les voitures de 2009 à 2020. Comme l’explique Reuters :
La NHTSA a déclaré avoir ouvert l’enquête après un rapport faisant état d’une personne qui aurait été piégée et tuée lors d’un incendie de véhicule qui a entraîné un décès à Middleton, dans le Wisconsin, en décembre 2022.
La NHTSA a déclaré qu’elle étudiait toujours la cause de l’incendie et tout dysfonctionnement potentiel du verrouillage des portes.
Le régulateur a déclaré qu’il y avait eu 19 incidents potentiels de dysfonctionnement de portes et de fenêtres, y compris un décès dans le Wisconsin.
L’enquête initiale a été lancée en mai 2023 et concerne des voitures qui ne se verrouillaient pas et ne se verrouillaient pas correctement. Le problème a été les gens se retrouvent enfermés dans leur voiture pendant la conduite et d’autres ont signalé que leurs voitures pouvaient se déverrouiller de manière aléatoire pendant qu’elles étaient garées. Stellantis affirme qu’elle « fournit à la NHTSA son pleine coopération”, dans le cadre de l’enquête sur ce problème.
L’enquête ne garantit pas un rappel des véhicules concernés, mais indique que les problèmes pourraient être plus profonds et en nécessiter un. Pour que la NHTSA émette un rappel des modèles concernés, une analyse technique serait d’abord requise.
Verso : L’Ohio montre la voie
À la radio : Arctic Monkeys : « Le voyant rouge indique que les portes sont sécurisées »
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.