La marque de chargeur de VE préférée de tous à détester,Électrifier l’Amérique, a récemment lancé un pilote de réduction de congestion à 10 Sud de la Californie emplacements qui mettront automatiquement fin à un mise en charge session une fois qu’une voiture a atteint 85 % charge. Ces stations attendront alors 10 minutes avant que le propriétaire ne commence à percevoir des frais d’inactivité si la voiture est toujours branché. L’objectif du pilote est de réduire les temps d’attente, comme véhicule électrique vitesses de charge ont tendance à ralentir considérablement au-delà du seuil de 80 pour cent, mais de nombreuses personnes insistent sur la recharge jusqu’à 100 pour cent au service public rapide. chargeurs.
Le Volkswagen-une société de recharge financée affirme que ce programme pilote est inspiré par les commentaires des clients et affirme que son équipe surveillera en permanence les performances des stations et le sentiment des clients. pendant le programme. EA déclare avoir sélectionné ces emplacements de stations particuliers pour le programme pilote parce qu’ils sont dans des zones urbaines, ont une utilisation forte , de nombreux problèmes de files d’attente et parce qu’ils ne sont pas situés le long de corridors routiers où davantage de conducteurs pourraient avoir besoin de recharger au-delà de 85 pour cent, comme pour les roadtrips.
Voici les stations qui seront visées à la nouvelle limite de charge :
- Plaza Del Sol (Station 200068) à 10982 Sherman Way, Burbank, Californie 91505
- Cible T2328 (Station 200041) à 651 W Sepulveda Blvd, Carson, Californie 90745
- Ralphs 060 (Station 200046) à 1416 East Colorado St, Glendale, Californie 91205
- Bank of America Washington-Centinela CA9-160 (Station 200044) à 12316 W Washington Blvd, Los Angeles, Californie 90066
- Bank of America LA Chinatown CA9-167 (Station 200070) à 850 N Broadway, Los Angeles, Californie 90012
- Vons 2598 (Station 200049) à 3233 Foothill Blvd, La Crescenta, Californie 91214
- Walmart Supercenter 2177 (Station 200144) à 3382 Murphy Canyon Road, San Diego Californie 92123
- Cible T0767 (Station 200051) à 888 W Arrow Hwy, San Dimas, Californie 91773
- Cible T1309 (Station 200047) à 14920 Raymer Street, Van Nuys, Californie, 91405
- Yorba Canyon Center (Station 200079) à 21580 1/2 Yorba Linda Blvd, Yorba Linda, Californie 92887
ElectrifyAmerica n’a pas publié beaucoup d’informations à part un court bulletin et quelques FAQ, mais il offre de bons aperçus. Vous ne pouvez pas débrancher votre véhicule et redémarrez la charge pour aller au-delà de cette marque de 85 pour cent ; les chargeurs ne le permettent tout simplement pas. Ces chargeurs ne le permettront pas non plus. permettre à n’importe quel véhicule de recharger au-dessus de 85 pour cent, qu’il y ait ou non une file de voitures en attente de recharge, ce qui me ferait chier Quoi qu’il en soit, EA affirme que ces limites contribueront à réduire les temps d’attente pour les conducteurs de véhicules électriques et que ses frais d’inactivité sont en cours de déploiement. sur tout le réseau pour lutter également contre les temps d’attente.
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