Elon Musk a inventé un pire bus urbain

Silicon Valley a inventé le bus à nouveau. Pendant la nuit d’hier Tesla Événement « Nous, Robot » PDG de l’entreprise Elon Musk a présenté le nouveau « Robovan » qu’il a prononcé comme “frotter le four” pour une raison quelconque. Cela ressemble à quelque chose tout droit sorti de un cauchemar art déco, et c’est ici pour rendre les transports publics dans votre ville encore pires. Le véhicule électrique autonome de 20 passagers était le « en plus » d’Elon pour clôturer la soirée. C’est certainement quelque chose.

Ne tenez pas compte, pour un instant, du fait que ce véhicule ne sera jamais produit à l’échelle. Le Robovan est au moins intéressant sur le plan esthétique. Il est clair que cet engin s’inspire visuellement du style Jay Gatsby des années folles, avec ses détails brillants et ses mécanismes dissimulés. Il n’y a pas même une roue en vue, ce qui donne au véhicule l’impression de flotter sur le sol.

Heureusement, il n’y a pas de nids-de-poule ni d’imperfections routières dans les rues des villes américaines, car cet engin n’a aucune hauteur de caisse pratique. Il est difficile de dire exactement où se trouvent les roues du Robovan, mais selon la taille des porte-à-faux, cela pourrait poser un réel problème pour monter des pentes raides, des dos d’âne ou entrer dans des parkings. Le génie intellectuel certifié Elon Musk a sûrement une solution à ce problème qu’il s’est lui-même infligé. Attendez, il vous le dira.

Elon Musk est notoirement opposé aux transports en commun, allant même jusqu’à admettre que son projet « Hyperloop » n’était qu’un moyen de détourner l’argent public des projets de trains à grande vitesse. Il est tout à fait clair qu’en rendant les bus urbains électriques tape-à-l’œil et dystopiques Avec son côté rétro-futuriste et chic, il espère retirer l’argent des investissements dans les transports publics dans les villes du monde entier. Plus il pourra rendre les transports publics pires [il suffit de regarder les tunnels Tesla de Las Vegas pour trouver sa vision géniale], plus les voitures de route de Tesla deviendront attrayantes.

Il y a quelques éléments dans cette configuration de bus qui n’ont absolument aucun sens.

Tout d’abord, le Robovan dispose de 20 sièges disposés dans une orientation dix faces à dix. Les sièges sont serrés dans un espace relativement réduit. Les sièges centraux semblent comme ils vous mettraient genou contre genou avec un groupe d’inconnus, sans laisser un bon moyen aux passagers de descendre.

Deuxièmement, il n’y a pas de place pour vos effets personnels à l’intérieur de la cabine du Robovan, ils ont donc conçu un espace à l’avant du véhicule pour ranger vos bagages et vos bagages à main. Cela ne semble pas être une façon raisonnable de ramener vos courses à la maison ou quoi que ce soit. Le hayon s’ouvre-t-il à chaque arrêt ? Y a-t-il quelque chose qui empêche quelqu’un qui descend d’un arrêt avant vous de simplement prendre votre merde ? Y a-t-il quelque chose qui empêche un passant opportuniste de simplement prendre votre merde ? Cela me semble à moitié cuit.

Ne me fais pas appuyer sur le panneau. Vous savez ce panneau qui dit « Si un véhicule sans conducteur de 20 personnes emprunte un itinéraire requis pour prendre et déposer des passagers, c’est juste une manière coûteuse et compliquée de mettre les chauffeurs de bus au chômage. »

Cette chose est une distraction tape-à-l’œil, ce qu’elle était censée être. Elon est tellement concentré sur la montée en flèche du prix des actions de l’entreprise (ce qui n’a pas semblé fonctionner cette fois-ci) qu’il annoncera deux nouveaux véhicules autonomes avant de trouver comment livrer les centaines de Semis ou Roadsters sur lesquels les clients ont déjà parié sur leurs achats. Quoi qu’il en soit, ne retenez pas votre souffle en attendant le lancement d’un nouveau bus autonome de Tesla, l’entreprise a prouvé à maintes fois qu’elle ne peut pas respecter les horaires qu’elle s’est fixés.