Bonjour ! Nous sommes le lundi 14 octobre 2024 et voici Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : les actions de Tesla et la richesse d’Elon Musk s’effondrent
Tesla devrait être au sommet en ce moment, le constructeur de voitures électriques vient de a dévoilé la voiture autonome qu’elle promet depuis des années, réinventé le bus et s’est engagé à mettre des robots humanoïdes sur le marché pour le prix modique de 30 000 $. Ce n’est cependant pas le cas, et a vu le cours de son action chuter et l’énorme richesse de son PDG a chuté de 15 milliards de dollars.
Tesla a dévoilé le Cybercab et Concepts du Robovan la semaine dernière, avec le grand patron Elon Musk disant que le Le Cybercab pourrait être mis en vente avant 2027 pour environ 30 000 $. Tout cela n’a cependant pas suffi à satisfaire les actionnaires de Tesla, beaucoup d’entre eux souhaitant que Musk ait partagé des détails plus concrets sur ce qu’il faudrait pour construire les voitures, quand elles pourraient être lancées et comment Tesla fera en sorte que sa technologie de voiture autonome fonctionne réellement.
Ainsi, les actions du constructeur de voitures électriques ont commencé à chuter rapidement après l’événement. Vendredi, les analystes ont déclaré que les actions de Tesla étaient en baisse de cinq pour cent et qu’à la fin de la journée, elles avaient chuté de neuf pour cent. rapports Business Insider. Cette forte chute du cours de l’action de Tesla n’a rien eu d’effet sur la valeur nette de Musk :
La valeur nette de Musk, qui est en partie liée à Tesla, puisqu’il détient environ 13 % des actions de la société, monte et descend en même temps que la valeur de l’entreprise. Et vendredi, les actions de Tesla ont chuté de plus de 9 %, passant de 238,77 $ à 217,80 $ par action.
Selon l’indice Bloomberg des milliardaires, mis à jour après la clôture de la bourse de New York, la valeur nette d’Elon Musk a chuté de 15 milliards de dollars. Avec une valeur nette totale de 240 milliards de dollars, Elon Musk reste l’homme le plus riche de la planète.
En juillet, Forbes a rapporté que Musk avait subi un coup financier similaire après que l’événement « We, Robot » ait été retardé par rapport à sa date initiale d’août, et que l’action Tesla ait chuté d’environ 7 %. La valeur des actions de la société avait poursuivi sa tendance à la baisse jusqu’au début du mois d’août, puis avait rebondi en septembre, portant la valeur nette de Musk à plus que celle de McDonald’s et de Pepsi. Cependant, les actions de Tesla n’étaient pas encore revenues au sommet de l’année qu’elles avaient atteint en juillet avant que l’action ne s’effondre à nouveau cette semaine.
Le cours de l’action Tesla se situe désormais à environ 217 dollars par action, contre 240 dollars avant que Musk ne commence à dévoiler ses créations autonomes. Malgré la forte baisse de la valorisation de Tesla, Musk reste actuellement la personne la plus riche du monde. Au moment de la rédaction de cet article, sa fortune est estimée à plus de 245 milliards de dollars. Rapports Forbes.
Désormais, l’espoir d’une hausse du prix des actions de Tesla reposera sur les créations dévoilées par Musk et sur la rapidité avec laquelle il pourra les commercialiser. Le PDG de Tesla a un historique de trop promettre et ne pas tenir ses promesses en ce qui concerne les nouveaux produits, le véritable test de sa gestion viendra de savoir si le constructeur automobile peut vraiment mettre sur le marché une voiture autonome d’ici 2027, mais nous ne retiendrons pas notre souffle pour ce là.
2e vitesse : Boeing supprime 17 000 emplois en raison de grèves
Boeing a connu une année assez horrible jusqu’à présent. L’entreprise a connu une série de pannes mécaniques très médiatisées avec ses avions, était le objet d’une enquête fédérale qui a révélé toutes sortes de raccourcis ont été utilisées et les livraisons d’avions ont presque été paralysées. Aujourd’hui, le géant de l’aérospatiale américain est au milieu d’une grève massive parmi ses travailleurs.
Plus de 30 000 Les employés de Boeing ont quitté le travail le 13 septembre, arrêtant la production dans certaines installations de Boeing. Maintenant, la société américaine s’apprête à supprimer des emplois, retardera le lancement de nouveaux produits et a fait état d’une perte de plusieurs milliards de dollars à la suite de la grève, rapporte Reuters:
Le PDG Kelly Ortberg a déclaré dans un message adressé aux employés que cette réduction importante des effectifs était nécessaire « pour s’aligner sur notre réalité financière » après qu’une grève en cours menée par 33 000 travailleurs de la côte ouest des États-Unis a interrompu la production de ses avions 737 MAX, 767 et 777.
« Nous avons réajusté nos effectifs pour les aligner sur notre réalité financière et sur un ensemble de priorités plus ciblées. Au cours des prochains mois, nous prévoyons de réduire la taille de notre effectif total d’environ 10 %. Ces réductions concerneront les cadres, les gestionnaires et les employés », indique le message d’Ortberg.
Cette suppression d’emplois aura un impact sur 17 000 salariés des usines Boeing dans le monde entier et constitue l’une des premières mesures majeures changements apportés par le PDG Kelly Ortberg depuis qu’il a repris ses fonctions en août. En plus des suppressions d’emplois, Boeing a également annoncé que la sortie de l’avion de nouvelle génération, le 777X, a été retardée d’un an.
Les suppressions d’emplois et les retards font partie des problèmes plus vastes chez le constructeur d’avions en difficulté, qui devrait annoncer des pertes de 5 milliards de dollars au troisième trimestre 2024, ajoute Reuters. La société a déclaré qu’elle s’attend à ce que le chiffre d’affaires pour la période atteigne 17,8 milliards de dollars, ce qui équivaut à une perte par action de 9,97 dollars.
3e vitesse : Polestar pense que les ventes aux concessionnaires peuvent sauver des livraisons en baisse
Boeing n’est pas la seule entreprise à traverser une période difficile en ce moment, Polestar, constructeur suédois de véhicules électriques également en difficulté ces derniers mois. Suite au départ de PDG Thomas Ingenlath plus tôt cette année, le constructeur automobile a maintenant révélé que les ventes ont chuté de 15 pour cent au troisième trimestre 2024.
Heureusement, le constructeur de véhicules électriques a un plan astucieux pour tenter de renverser la situation : il va commencer à vendre des voitures chez des concessionnaires, rapports Bloomberg. Historiquement, le constructeur automobile n’a vendu des voitures que via sa plateforme de vente au détail en ligne, avec un nombre limité de salles d’exposition dans le monde offrant aux clients la possibilité de voir ses voitures en personne avant de se rendre en ligne pour commander :
Jusqu’à récemment, bien que les clients puissent tester les pneus et faire des essais routiers dans les salles d’exposition du constructeur suédois, ils devaient se tourner vers le site Web de l’entreprise pour acheter les voitures.
Le PDG Michael Lohscheller a déclaré avoir lancé une révision des opérations et de la stratégie dans le cadre de laquelle Polestar passe « de la présentation à la vente active de voitures », selon un communiqué publié vendredi.
Ses commentaires interviennent alors que Polestar a signalé une baisse de 15 % de ses livraisons au troisième trimestre, à 11 900, rejoignant ainsi une série de constructeurs européens qui ont signalé de fortes baisses de leurs ventes au cours de la dernière période.
La société a déclaré qu’elle s’attend à ce que les revenus de cette année soient similaires à ceux de 2023. Elle a réaffirmé son objectif d’atteindre un flux de trésorerie à l’équilibre d’ici la fin de l’année prochaine, mais avec des volumes inférieurs à ceux qu’elle visait précédemment.
La baisse des ventes du constructeur automobile suédois a été attribuée aux retards dans le lancement de nouveaux modèles, le SUV Polestar 3 être repoussé et le La Polestar 4 n’a pas encore atteint son objectif les allées des propriétaires ici aux États-Unis
En raison de la baisse inquiétante des livraisons et des revenus du constructeur automobile, les actions de Polestar auraient chuté de 12,5 %, leur valeur ayant déjà chuté de plus d’un tiers depuis le début de l’année.
4e vitesse : Fisker accepte un accord de faillite
Clôture de notre tour d’horizon des mauvaises nouvelles pour Les entreprises en difficulté sont Fisker, qui a finalement accepté un plan de faillite mois après la fermeture de l’entreprise. Le constructeur de véhicules électriques en faillite aurait conclu cet accord après avoir accepté les conditions d’assistance technique pour la vente de son stock restant de SUV électriques Ocean, rapports Actualités automobiles.
Le constructeur de véhicules électriques Fisker a obtenu l’approbation de son plan de liquidation de faillite vendredi après que des modifications de dernière minute ont été apportées afin d’essayer de préserver la vente de 3 000 SUV Ocean environ 46 millions de dollars, selon les rapports Actualités automobiles. L’accord a failli échouer après qu’American Lease, qui achètera le stock restant, a réalisé la propriété intellectuelle nécessaire de Fisker afin de maintenir et de faire fonctionner l’Oceans :
Fisker a finalement choisi de liquider ses opérations en faisant faillite, en vendant sa flotte de véhicules restante à l’acheteur American Lease et en transférant sa propriété intellectuelle aux créanciers.
La vente de la flotte de véhicules a rencontré un obstacle de dernière minute cette semaine, après qu’American Lease s’est rendu compte que Fisker ne serait pas en mesure de transférer les données essentielles et les services d’assistance vers de nouveaux serveurs exploités par l’acheteur.
Sans le transfert de données, la flotte de véhicules serait privée de services essentiels tels que la mise à jour du logiciel du véhicule, la révision des données de diagnostic et l’autorisation pour les conducteurs d’accéder à distance à leur véhicule.
American Lease a résolu le litige en acceptant de payer 2,5 millions de dollars supplémentaires sur cinq ans pour de futurs services d’assistance technique. L’accord profitera également aux autres propriétaires de Fisker Ocean, qui avaient également exprimé leur inquiétude quant à ce qui arriverait à leurs véhicules après la fermeture des serveurs de Fisker, ont déclaré les avocats au tribunal vendredi.
L’accord a été approuvé par le juge des faillites américain Thomas Horan à la suite d’une audience au tribunal de Wilmington, dans le Delaware, la semaine dernière. Cette décision ouvre la voie à Fisker va commencer à rembourser ses créanciers avec ses actifs restants.
Fisker a déposé son bilan en juin, après avoir échoué à vendre ses voitures dans le monde suite à l’accueil négatif des acheteurs et des critiques. La société a tenté de conclure un partenariat avec Nissan pour la production de ses véhicules électriques, mais aucun accord n’a été conclu et Fisker a à la place licencié son personnel et arrêté la production.
Reverse: Vitesse du son
À la radio : Oasis – « Supersonic »
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.