Elon Musk perd 5 milliards de dollars par mois cette année

Bonjour ! Nous sommes vendredi 5 juillet 2024, et c’est L’équipe du matin, votre tour d’horizon quotidien des principaux titres de l’automobile du monde entier, en un seul endroit. Voici les histoires importantes dont vous avez besoin savoir.

1ère vitesse : Elon Musk perd 5 milliards de $ chaque mois

Au début de cette année, ElonMusk avait tellement d’argent qu’il pourrait à lui seul résoudre la faim dans le monde avec sa fortune de 251 milliards de dollars. stagnation des ventes de Tesla, sans fin a du mal avec son rachat de Twitter et la valeur turbulente des actions Tesla signifie qu’il a perdu de l’argent cette année – beaucoup d’argent.

Musk serait le milliardaire à avoir perdu le plus d’argent jusqu’à présent cette année et aurait perdu de la valeur à un rythme d’environ 5 milliards de $ chaque mois, rapporteForbes. Selon le site, sa richesse a chut de plus de 10 pourcent entre la fin 2023 et le 28 juin 2024. Comme le le site explique :

La valeur nette d’Elon Musk est passée de 251,3 milliards de dollars à 221,4 milliards de dollars du 31 décembre 2023 au 28 juin, dernier jour normal de la bourse. au premier semestre, plus que tout autre milliardaire suivi par Forbes, même si Musk reste la personne la plus riche de la planète.

Une grande partie de la tirelire en diminution de Musk découle de la suppression, en janvier, par un juge du Delaware de son programme d’indemnisation record de Tesla, alors évalué à 51 milliards de dollars, ce qui a amené Forbes à réduire la valeur de l’attribution d’actions de 50 % en raison de l’incertitude quant à l’obtention par Musk de ces options d’achat d’actions.

En dehors du prix, la fortune de Musk a encore été fragile pendant six mois, la valeur de sa participation actuelle de 13 % dans Tesla ayant diminué. d’environ 20 milliards de dollars alors que les actions du constructeur automobile ont chuté de 20 % en raison de la baisse des bénéfices et des livraisons de voitures, partiellement compensées par la participation de Musk dans sa start-up d’intelligence artificielle générative xAI a atteint 14,4 milliards de dollars (Musk détient également une participation d’environ 75 milliards de dollars dans la société aérospatiale privée SpaceX, une Une participation de 7 milliards de dollars dans sa société de médias sociaux X et des participations plus petites dans ses autres projets comme la start-up expérimentale sur le cerveau humain Neuralink).

Malgré le les difficultés auxquelles Musk est confronté Au cours du premier semestre 2024, bon nombre des personnes les plus riches du monde s’en sont bien mieux tirées. En fait, Forbes rapporte que la valeur de le nombre de super riches a augmenté de façon spectaculaire au cours de cette période. La valeur nette collective des 10 personnes les plus riches de Forbes a bondi de 1,47 billion de dollars à la fin de 2023. à 1,66 billion de $à fin juin 2024.

Bien qu’il ait pu perdre quelques milliards ici et là, Musk reste la personne la plus riche du monde. devant le patron d’Amazon Jeff Bezos, dont la valeur nette s’élève à environ 214 milliards de dollars au moment de la rédaction de cet article.

2ème vitesse : la production allemande de Tesla atteindra 1 million de voitures par an

Cependant, il n’est pas nécessaire de se sentir trop désolé pour Musk pendant très longtemps, car son entreprise vient de recevoir le feu vert pour augmenter la production et essayer de vendre en core plus de voitures. Après quelques mois tumultueux qui ont vu des manifestants prennent d’assaut l’usineL’usine allemande de Tesla a reçu le feu vert pour une expansion qui pourrait lui permettre de produire jusqu’à un million de voitures chaque année. .

L’usine Tesla située dans le Land allemand de Brandebourg vient de voir sa demande d’agrandissement approuvée par les législateurs de la région. rapports Actualités automobiles. Ce déménagement permettra à l’entreprise d’augmenter la production sur le site à environ un million de voitures par an. Comme Actualités automobiles rapports :

L’autorisation permet dans un premier temps à Tesla d’aménager une zone logistique asphaltée pour les véhicules neufs, ainsi que des cages d’escalier sur son usine de pressage et un gardien d’accès, ont indiqué les autorités.

L’agrandissement fait partie des plans de la société appartenant à Elon Musk visant à doubler la capacité du site à 100 gigawattheures de production de batteries et à 1 millions de voitures par an, ce qui lui permettra de dominer le marché européen des véhicules électriques.

Le constructeur automobile américain assemble des voitures Modèle Y sur le site en Allemagne pour être vendu dans toute l’Europe. En 2023, il a fonctionné à un rythme d’environ 5 000 voitures par semaine, ce qui a permis de cette production s’élèvera à 6 000 voitures par semaine à partir de 2024.

Cependant, l’expansion du site a été à plusieurs reprises sous le feu des critiques de groupes environnementaux de la région, qui accusent Elon Musk et Tesla du greenwashing et affirment que l’expansion des opérations dans la région aura un impact négatif sur l’approvisionnement en eau et sur la faune locale.

3ème vitesse : l’UE impose aux VE fabriqués en Chine avec un tarif de 38 pourcent

Après des semaines de réflexion, n’est-ce pas, les législateurs de l’Union européenne ont exposé les mesures qu’ils prennent pour lutter contre les voitures électriques chinoises bon marché de balayer le continent. Le L’administration Biden a imposé un tarif de 100 % sur les véhicules électriques chinois importés en Amérique plus tôt cette année, et maintenant l’UE a annoncé un prélèvement de 38 pour cent sur ses propres voitures importé de Chine.

Le tarif allant jusqu’à 37,6 %sur les voitures électriques chinoises entrera en force aujourd’hui (5 juillet) et sera différé lutter contre les subventions publiques « injustes » dont bénéficient les constructeurs automobiles chinois rapporte Al Jazeera. Comme le site explique :

La Commission, l’exécutif de l’UE, a lancé l’année dernière une enquête sur les fabricants chinois de VE pour si les subventions de l’État sous-cotaient injustement les constructeurs automobiles européens.

Après quatre mois, une fois l’enquête terminée, la Commission pourrait proposer des « droits définis » qui s’appliqueraient pendant cinq ans et sur lesquels Le bloc de 27 membres voterait.

Cette mesure augmente les droits de douane par rapport au niveau actuel de 10 pour cent à mesure que les différends commerciaux s’élargissent entre l’UE et la Chine, en particulier en se concentrant sur les technologies vertes. .

Les droits provisoires entre 17,4 pour cent et 37,6 pourcent , sans antidatage, sont conçus pour empêcher ce que la présidente de la Commission Ursula von der Leyen a Il s’agit d’une menace d’inondation de véhicules électriques bon marché construits grâce aux subventions de l’État.

Cependant, ces tarifs n’ont pas été chaleureusement accueillis par tout le monde en Europe, certains constructeurs automobiles prévenant qu’ils placent le bloc sur une voie glissante. pente qui mène directement à un guerre commerciale entre l’Europe et la Chine. VW a prévenu que les droits de douanes auraient un impact négatif sur l’industrie automobile européenne à long terme.

4ème vitesse : Toyota est arrivé au fond de ses faux certificats d’émission

Après GeneralMotors a été condamné à une amende de plus de 140 millions de dollars pour des tests d’émissions échoués hier, Toyota a clôt une enquête dans son propre scandale en matière d’émissions après avoir identifié des certificats falsifiés décrivant la pollution émise par plusieurs de ses voitures.

Toyota était l’un des plusieurs constructeurs automobiles japonais à admettre avoir soumis des certificats d’émission falsifiés le mois dernier. Aujourd’hui, le constructeur automobile a finalisé une enquête sur le scandale, ajoutant qu’il n’a trouvé aucune voiture supplémentaire avec des véhicules falsifiés. documents, rapporte Reuters. Comme le site explique :

Toyota Motor n’a trouvé aucun nouveau cas d’actes répréhensibles dans les demandes de certification de ses modèles de voiture au-delà de ceux qu’elle avait déjà signalés le mois dernier, a déclaré le constructeur automobile japonais dans un communiqué vendredi.

Le constructeur automobile le plus vendu au monde a déclaré qu’il avait fait part de ses conclusions au ministère japonais des transports après avoir terminé son enquête sur le processus de certification pour tous les véhicules nationaux. modèles des 10 dernières années.

Toyota a déclaré vendredi qu’il s’engageait à continuer à prendre des mesures conformément aux directives du ministère des Transports.

Aux côtés de Toyota, des certificats d’émission falsifiés ont également été identifiés par Honda, Suzuki et Yamaha. Cela fait suite à une enquête interne chez Toyota qui a révélé documents de crash tests falsifiés dans sa filiale Daihatsu l’année dernière, affectant les véhicules légers construits par l’entreprise.

Inverse : Voir Double

À la radio : Michael Kiwanuka - ‘Solid Ground’