Bonjour ! Nous sommes jeudi 18 avril 2024, et c’est L’équipe du matin, votre tour d’horizon quotidien des principaux titres de l’automobile du monde entier, en un seul endroit. Voici les histoires importantes dont vous avez besoin savoir.
1ère vitesse : Elon Musk s’excuse en fait pour quelque chose
Elon Musk ont déclaré certaines des indemnités de départ reçues par Employés de Tesla récemment licenciés quand supprimer 10 pour cent de son effectif étaient trop bas. À l’heure actuelle, on ne sait pas clairement combien d’employés ont été touchés par ce niveau beaucoup trop bas. indemnités de départ. De Bloomberg:
“Alors que nous réorganisons Tesla, il est venu à mon attention que certaines indemnités de départ sont incorrectement basses”, a déclaré Musk dans un court e-mail envoyé. aux employés mercredi et vu par Bloomberg News. “Mes excuses pour cette erreur. Elle est en cours de correction immédiatement.”
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L’e-mail est une rare démonstration de contrition de la part de Musk, qui est aux prises avec des poursuites intentées par d’anciens employés et dirigeants de Twitter pour licenciement. cette semaine, le milliardaire a annoncé que Tesla réduirait ses effectifs mondiaux de plus de 10 % alors que le constructeur automobile se bat contre le ralentissement de la demande de véhicules électriques.
En typique Tesla mode, les suppressions d’emplois ont été faites de manière tout sauf douce. Nous avons récemment a rapporté comment certains employés n’ont pas découvert qu’ils avaient été licenciés jusqu’à essayer d’utiliser ses cartes d’accès à Installations Tesla.
“J’ai essayé de me connecter, et l’agent de sécurité a pris mon badge et m’a dit que j’étais licencié", Nico Murillo, un ancien de la production. superviseur, a écrit sur LinkedIn. « Assis dans ma voiture avec incrédulité. »
Certains départements ont été plus durement touchés que d’autres, selon Bloomberg. Apparemment, certaines divisions ont connu des réductions plus proches de 20 pour cent.
À la suite des licenciements, un certain nombre de cadres supérieurs, dont Drew Baglino, vice-président principal du groupe motopropulseur et de l’ingénierie électrique et RohanPatel, vice-président des politiques publiques et du développement des affaires, a démissionné du constructeur automobile.
2ème vitesse : Rivian supprime 1 pourcent encore de ses effectifs
Rivien effectue cette année sa deuxième série de licenciements. son personnel se dirige vers le billot comme le constructeur automobile naissant traite avec une demande des clients plus faible que prévu. De Bloomberg:
« Nous continuons à travailler pour redimensionner l’entreprise et assurer l’alignement sur nos priorités », a déclaré la société dans un communiqué envoyé par courrier électronique. C’était une décision difficile, mais nécessaire pour soutenir notre objectif d’avoir une marge brute positive d’ici la fin de l’année.
Cette décision intervient environ deux mois après que Rivian ait réduit de 10 % son personnel salarié, car les taux d’intérêt élevés et les vents contraires économiques ont aggravé la situation actuelle de l’entreprise. des défis liés à l’augmentation de la production. La série précédente de réductions s’est concentrée sur les équipes de produits et ceux qui travaillent sur son activité de véhicules électriques commerciaux, tandis que la dernière ce déménagement affectera principalement les employés du support et du back-office.
Au 31 décembre, Rivien avait un effectif de 16 790 personnes dans l’ensemble la société. Quelques calculs simples suggéreraient qu’une réduction de 1 pour cent signifie qu’environ 150 à 160 emplois sont éliminés.
C’est une période difficile pour les constructeurs de véhicules électriques en ce moment. Je veux dire, Tesla, la plus grande de toutes, il a juste dû supprimer 10 pour cent de son personnel, et vous le saurez si vous lisez First Gear.
3ème vitesse : les ventes de voitures dans l’UE atteignent leur plus bas niveau en 16 mois
Immatriculations de mars de véhicules neufs dans le Union européenne ont chuté plus qu’ils ne l’ont fait en plus d’un an. Ce n’est pas vraiment un choc en raison des vacances de Pâques et de la demande de les nouvelles voitures s’adoucissent dans l’ensemble. Cela rend la vie des constructeurs automobiles tout sauf facile. Journal de Wall Street:
Les immatriculations de voitures neuves dans le bloc, qui reflètent les ventes, ont chuté de 5,2 % sur un an, soit la plus forte baisse mensuelle depuis novembre 2022, lorsque les ventes ont chuté de 6,1 %. , selon l’Association des Constructeurs Automobiles Européens.
Le groupe industriel, connu sous le nom d’ACEA, a déclaré jeudi que les vacances de Pâques ont nui aux ventes, même si les analystes s’attendent à une année en baisse pour l’industrie automobile. dans un contexte de taux d’emprunt élevés pour les consommateurs.
Les inscriptions ont diminué dans chacune des plus grandes économies de l’UE, avec en tête l’Allemagne avec une baisse de 6,2%, a indiqué l’ACEA.
Les inscriptions de véhicules entièrement électriques a également diminé de 11 pourcent, ce qui est à peu près au rythme que le reste du monde. Dans l’UE, les VE ont également perdu une partie de leur part de marché à véhicules à combustion interne. Ils ne représentaient que 13 pour cent du total des inscriptions dans l’UE en mars, contre 14 pour cent il y a un an.
4e vitesse : 456 565 Mavericks, Bronco Sports rappelés
Gué rappelle 456 565 Non-conformistes et BroncoSports aux États-Unis en raison d’une perte de puissance d’entraînement causée par un problème de batterie faible, selon le Administration nationale de la sécurité du trafic routier. De Reuters:
Une faible charge de batterie non détectée pourrait entraîner le dysfonctionnement de certains accessoires électriques, tels que les feux de détresse, ou une perte de puissance d’entraînement. dans les véhicules concernés, selon la NHTSA.
Le rappel concerne les SUV Bronco Sport fabriqués entre 2022 et 2024, ainsi que les camionnettes compactes Maverick fabriquées entre 2022 et 2023. a déclaré le régulateur.
La solution semble être assez simple, selon NHTSA. Les concessionnaires recalibreront apparemment les modules de commande de corps et de groupe motopropulseur pour résoudre le problème.
Il s’agit d’une autre page du récent et long numéro de rappel de Ford. Ford a été le constructeur automobile le plus rappelé aux États-Unis en 2023, et à l’heure actuelle il semble être sur le point de répéter cette prétention douteuse à la gloire en 2024.
C’est également le deuxième rappel de Bronco Sport au cours de la dernière semaine. nous avons rapporté que 22 270 exemples du petit Bronc ont été rappelés pour avoir peut-être cassé des injecteurs de carburant. La nouvelle est arrivée quelques jours seulement avant que le célèbre propriétaire du Bronco, OJ Simpson, ne soit rappelé par le grand créateur.
Inverse : Le séisme dans le New Jersey il y quelques semaines était plus extrême OMI
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