Bonjour à tous, excellente nouvelle ! prix moyen de transaction d’une voiture neuve est officiellement tombé à seulement 48 401 $. Prenez ça, les riches. Les voitures neuves sont enfin à nouveau abordables. Il est temps pour nous tous de sortir et... attendez, vous ne pouvez pas vous permettre de dépenser 48 401 $ pour une voiture ? Bon sang. Moi non plus. Eh bien, c’est nul. Pourtant, c’est une bonne nouvelle, même si vous n’avez pas les moyens d’acheter une voiture neuve. Comme le rapporte Carscoops, les stocks sont en augmentation, les paiements sont en baisse et ce ne peut que signifier que de bonnes choses pour le marché des voitures d’occasion également.
Bien que les variations mensuelles aient été relativement mineures, en général, les choses évoluent dans la bonne direction. Et même si 48 401 $ représentent encore beaucoup d’argent, c’est nettement moins que le pic ATP de 49 929 $ que nous avons vu en décembre 2022. Cela aurait Nous sommes ravis de voir les prix chuter de plus de 3,1 % en deux ans et demi, mais il faut parfois accepter ce que l’on peut obtenir, en particulier avec des prix de détail suggérés par le fabricant qui augmentent chaque année et des versions plus abordables, voire des modèles entiers, qui sont supprimés.
Les emprunteurs rembourseraient également leurs prêts plus rapidement qu’au cours des trois dernières années, les mensualités ont baissé de 1,5 % à 753 $ et les stocks ont augmenté de 52 % d’une année sur l’autre. De plus, les dépenses incitatives ont augmenté de 59,1 % d’une année sur l’autre. Nous pouvons tous convenir que ces choses vont dans la bonne direction, mais cela ne signifie pas que les choses s’améliorent dans tous les domaines. Parmi les compactes, l’ATP a augmenté de 1,3 % entre juin et juillet pour atteindre 26 798 $. Les voitures de luxe haut de gamme ont également augmenté de 2,8 % pour atteindre 114 181 $.
Espérons qu’avec des voitures neuves plus abordables en moyenne, cela fera également baisser les prix des voitures d’occasion. Ce ne sera peut-être pas aussi grave qu’au plus fort de la pandémie, mais le coût des NA Miata est encore trop élevé.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.