Fan Boy interroge Enfin Tesla Après 2 Cybertrucks Tesla Cassés En 4 Mois

Le deuxième Cybertruck du propriétaire était essentiellement une brique géante entre les mains de Tesla Service

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Image: Lamar MK YouTube

Tesla Cybertruck oles propriétaires sont prêts à mettre en place avec beaucoup de choses pour posséder un de ces énormes camions. Un vrai croyant a finalement trouvé des défauts dans la conception du camion après le le remplaçant de son premier Cybertruck est décédé.

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On peut dire sans se tromper que si vous possédez un Cybertruck, vous siroterez probablement au moins le Tesla Flavour-Aid, mais X user @LamarMK est ça explose. Il possède un Model Y depuis un certain temps et il a ajouté un Cybertruck en mars. Deux semaines après avoir pris livraison, son Cybertruck est tombé en panne sur le bord de la route, envoyant toutes sortes de messages d’erreur, comme il le documente sur sa chaîne YouTube.

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Il est rentré chez lui et le service Tesla est venu chercher le camion pour voir ce qui se passait avec lui. Il souhaitait qu’ils examinent également d’autres problèmes, comme le pare-brise comportant ce qu’il a décrit comme une ligne ou une « ondulation » dedans. , le siège du conducteur est trop prox de la console centrale et la garniture de ciel de ciel s’affaisse. à travers cela », dit Lamar dans la vidéo. C’est étrange d’avoir une camionnette électrique à six chiffres qui tombe en panne après deux semaines de propriété, mais OK.

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En avril, le camion se trouvait toujours dans une installation de service Tesla. Alors Lamar a réalisé une autre vidéo avec des graphiques qui disaient « Aidez-moi, Elon ! “Apparemment, le service Tesla n’arrêtait pas de lui donner des dates quant au moment où le camion serait terminé, puis lui disait qu’ils en auraient un peu besoin. plus longtemps. Il a ensuite créé une vidéo qui comprenait des images du Cybertruck dans le centre de service, affirmant que les techniciens là-bas « l’ont complètement pris ». à part”pour découvrir ce qui n’allait pas.

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Capture d'écran: Lamar MK YouTube
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Quelques semaines plus tard, il a récupéré le camion après qu’il ait été « réparé ». Le service lui a dit que le problème était un fil de terre corrodé. pour le courant alternatif, ce qui entraîne un arrêt de l’ensemble du système haute tension du camion. Une autre vidéo tournée la nuit où Lamar a récupéré son camion montre Le créateur et son Cybertruck se sont joyeusement réunis. Deux minutes après le début de cette vidéo, le camion a commencé à faire un grand bruit, alors Lamar a regardé le journaux d’entretien dans lesquels il a découvert un problème avec les volets actifs du camion. Encore une fois, c’est la même nuit où il l’a récupéré après avoir été en service depuis plus d’un mois. À ce stade, il avait fini, en disant: «Hé, j’aime l’entreprise, j’aime le camion, c’est le camion de mes rêves. Mais donnez-moi simplement un nouveau camion. S’il vous plaît.

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Quelques pauses et visites de service et des plaintes en ligne plus tard et Tesla a entendu son appel. Tesla a remplacé son Cybertruck à la fin de Mai. Les choses allaient bien et il semblait être heureux. Lamar a même emballé ce Cybertruck . ce deuxième Cybertruck, celui-ci est en panne. La vidéo partagée avec X montre que le camion a perdu de la puissance et s’est bloqué pendant qu’il était en charge. C’est tellement mort il ne arrive même pas à débrancher le câble de charge Cela s’est produit quatre heures après qu’il l’ait conduit pour la dernière fois. Il a appelé le service Tesla pour obtenir de l’aide, mais ils ont essentiellement lui a dit que comme il était presque minuit, il n’y avait personne pour venir l’aider. Il devrait attendre que le matin pour mettre le camion en service.

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Le lendemain matin, une dépanneuse s’est présentée pour transporter le camion mort. Dans un tweet montrant le camion sur le plateau, il a a dit qu’il ne pouvait même pas être redémarré. Un autre tweet montrait qu’une fois que le camion était arrivé au centre, il était tellement mort que même les techniciens du centre de service ne pouvaient pas y accéder ; ils ont dû utiliser des outils de verrouillage de la vieille école pour ouvrir le camion.

Ensuite, une mise à jour qui doit être vue pour être crue. Dans le tweet, Lamar a déclaré que les techniciens devaient percer dans le coffre pour avoir accès à la version manuelle, ce qui a finalement amené Lamar à faire une pause et à jeter un deuxième coup d’œil à l’ingénierie de son camion.

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Ce n’est pas seulement une mauvaise ingénierie, cela pourrait être incroyablement dangereux si, par exemple, un enfant restait coincé dans le coffre et dans le coffre. Le Cybertruck a perdu de la puissance. Il a dit que le service lui avait dit que c’était un problème avec la batterie de 12 volts, mais comme le camion est mort et verrouillé. en haut, ils ne peuvent pas accéder au 12 volts, qui se trouve dans le coffre. Mais rien de tout cela n’a d’importance, car le Cybertruck n’a même pas de batterie de 12 volts.

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Peu de temps plus tard, Musk a répondu au tweet de Lamar, disant que l’entreprise fera réparer son camion. Les Cybertrucks sont cinglés. S’il s’agissait d’un autre constructeur automobile, rien de tout cela n’aurait été acceptable, mais d’une manière ou d’une autre. Les propriétaires de Tesla se sont convaincus que en passant par quelque chose comme ceci n’est qu’une partie de l’expérience de propriété. S’ils ont un problème, ils ne peuvent qu’espérer qu’ils ont Internet. influence pour attirer l’attention du PDG.

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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