Le salon annuel de la Specialty Equipment Marketing Association à Las Vegas est une célébration de tout ce qui est du marché des rechanges. De camions rehaussés si gros qu’ils pourraient aplatir une école entière aux restomods, roues et pneus, c’est le paradis des modificateurs de voitures. Si vous espériez trouver un kit de carrosserie qui ferait ressembler à votre Mustang ordinaire la Mustang GTD inspirée de la course, mais vous n’aurez pas de chance. Streethunter Designs a essayé d’en apporter un, mais Ford a bloqué son exposition, CarBuzz rapports.
Considérant à quel point la Mustang GTD est cool, il est compréhensible que les gens veuillent copier son look. Le V8 suralimenté de 5,2 litres produit environ 800 chevaux, les panneaux de carrosserie sont en fibre de carbone, vous bénéficiez d’une suspension arrière semi-active montée à l’intérieur et il peut même être commandé avec une aérodynamique. En gros, c’est une voiture GT3 homologuée pour la route, mais meilleure car elle produit plus de puissance. Elle coûtera également environ 300 000 $, ce qui représente bien plus que ce que la plupart des gens doivent dépenser. Alors, pourquoi les fans qui ne peuvent pas se le permettre ne voudraient-ils pas un kit carrosserie qui leur donne le même look pour moins cher ?
Et pourtant, d’un point de vue juridique, Ford a probablement raison. Je ne suis évidemment pas avocat, mais à moins que vous ne puissiez voir cette voiture à côté de la véritable Mustang GTD, il est peu probable que vous puissiez repérer les différences mineures. Elles semblent essentiellement identiques et l’une pourrait facilement être confondue avec l’autre. Comme l’a dit un porte-parole de Ford lorsqu’on lui a demandé de commenter, « Ford prend très au sérieux ses droits de propriété intellectuelle. Nous avons investi des ressources importantes dans la conception et l’ingénierie de cette Mustang très recherchée. Par conséquent, nous devons prendre les mesures appropriées pour protéger la valeur et l’exclusivité de nos clients Mustang GTD et de Ford. »
On peut certainement affirmer que Ford n’aurait pas dû choisir ce combat en particulier, mais les avocats ont également l’obligation de protéger la propriété intellectuelle de leur entreprise. C’est également dommageable pour tous ceux qui ont participé à la conception de la Mustang Streethunter et de son kit carrosserie, mais j’aimerais penser qu’ils peuvent se regrouper et revenir l’année prochaine avec une alternative similaire mais moins risquée sur le plan juridique.
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