Gué investit 3 milliards de dollars pour développer davantage son activité extrêmement rentable Camionnettes Super Duty Series F à une usine en Ontario, Canada qui était auparavant destiné à construire un crossover électrique. L’usine devrait être ouverte en 2026, et elle embauchera 1 800 travailleurs pour construire les grands camions de travail. Le déménagement ajoutera 100 000 unités par année à Super Devoir production – un énorme saut car Ford est actuellement en temps de construire environ 400 000 Super Duties par an.
Cette déménagement intervient quelques semaines après Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que les Américains doivent « commencer à redevenir amoureux des véhicules plus petits ». quelque chose que l’entreprise qu’il dirige ne fait pas. Je ne sais pas. C’est juste une drôle de coïncidence. De toute façon, l’annonce est en quelque sorte une un microcosme de ce qui se passe actuellement sur le marché. Le ralentissement de la demande de véhicules électriques a conduit Ford à plans de lancement pour un multisegment rechargeable à trois rangées jusqu’en 2027, selon Bloomberg. Dans le même temps, les acheteurs aspirent à ses camions plus gros, donc Ford va suivre l’argent à chaque fois.
En savoir plus sur la décision de Ford de mettre l’accent production de gros camions sur les voitures électriques, de Bloomberg:
« Super Duty est un outil essentiel pour les entreprises et les personnes du monde et, même avec notre usine de camions du Kentucky et notre usine d’assemblage de l’Ohio fonctionnant à plein régime, nous ne pouvons pas répondre à la demande », a déclaré le directeur général Jim Farley dans le communiqué.
Ford a déclaré qu’il y aurait des versions électrifiées du Super Duty à l’avenir, mais n’a pas précisé s’il s’agirait de véhicules électriques hybrides. ou entièrement électrique. Un véhicule hybride utilisant à la fois un moteur électrique et des carburants fossiles est préférable pour le remorquage.
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Lorsque Ford a annoncé le retard de la production du gros SUV électrique en avril, l’entreprise a déclaré que cette décision avait été prise pour « permettre » pour que le marché de consommation des véhicules électriques à trois rangées se développe davantage.
Ne vous inquiétez pas, vous qui détestez les véhicules électriques. Ford n’est pas le seul constructeur automobile à repenser ses projets EV. Moteurs généraux a également ouverture retardée d’une usine dans la banlieue de Détroit qui était destinée à construire des camionnettes électriques. De plus, Mary Barra, PDG directrice générale a reculé par rapport à l’objectif du constructeur automobile de créer une capacité de production suffisante pour 1 million de véhicules électriques d’ici la fin de 2025.
L’année dernière, Ford a perdu près de 4,7 milliards de dollars dans son activité de véhicules électriques, et cette année est censée être encore pire, selon Reuters. À l’heure actuelle, L’ovale bleu devrait perdre jusqu’à 5,5 milliards de dollars sur son unité VE. Cela représente beaucoup d’argent, même pour une entreprise aussi grande que Ford.
Unifor, un syndicat canadien de l’automobile, a été ravi de la décision de Ford d’accélérer la production de Super Duty au complexe, Reuters rapports:
« Ce nouveau plan de réoutillage pour l’usine d’Oakville répond aux préoccupations de notre syndicat concernant la décision de Ford Motor Co de retarder la production de nouveaux véhicules pendant une période. C’était trop long, trop perturbateur et trop nuisible pour être accepté », a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne, dans un communiqué.
Les constructeurs automobiles se contentent en quelque sorte de suivre l’argent en ce moment, et l’argent veut camions – pas les VE. Malgré leur croissance continue, Les véhicules électriques se trouvent chez les concessionnaires plus longtemps que les véhicules à combustion interne, selon Bloomberg. Au cours des 30 derniers jours, les concessionnaires aux États-Unis ont vendu 24 pour cent de leurs véhicules. Inventaire de véhicules électriques, et en même temps, ils ont pu déplacer 38 pour cent de leurs autres modèles.
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