Ford réduit le prix du F-150 Lightning jusqu’à 15 000 $si vous louez

Si vous espériez louer un F-150 Lightning, c’est probablement le moment de le faire.

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Photo: Ford

Si vous recherchez un camion électrique qui ressemble toujours à un pick-up ordinaire, vous aurez du mal à battre le Ford F-150 Lightning. Le Cybertruck Tesla peut-être retenir toute l’attention, mais si vous avez l’intention de transporter quelque chose, par exemple, vous aurez beaucoup plus facilement du temps à atteindre le lit du Lightning. Malheureusement pour Ford, le nombre de personnes qui peuvent justifier de dépenser près de 80 000 $ sur un F-150 Lightning Le Lariat n’est tout simplement plus ce qu’il était pendant la pandémie. Selon CarsDirectCependant, Ford a la solution : il suffit de réduire les prix.

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Dans au moins 10 régions du pays, si vous louez un nouveau F-150 Lightning, vous pouvez désormais obtenir jusqu’à 15 250 $ en rabais. L’inconvénient est que cela ne s’applique qu’à la version Platine, qui commence à environ 85 000 $. Pourtant, c’est plus du double des 7 500 $. que Ford proposait auparavant sur le Platinum. Louez un Lariat et vous obtenez 9 750 $ de rabais sur la version de la gamme standard et 9 250 $ de rabais sur le modèle Gamme étendue, qui tous ont tous fait été précédemment réduit de 5 000$. Si vous voulez un XLT, c’est un peu plus compliqué. Il indique qu’il y a un rabais de 1 500 $, mais si vous en obtenez un avec le groupe d’équipement 311A, il passe à 4 250 $. Et si vous obtenez la gamme étendue, cette remise augmente encore à 7 000 $.

Actuellement, ces offres ne semblent être disponibles qu’à Atlanta, Chicago, Cincinnati, Dallas, Houston, Los Angeles, Memphis, New York, Pittsburgh, et à San Francisco. En Californie, Ford a encore adouci l’accord, en réduisant également le facteur argent sur le F-150 Lightning. alors que vous auriez auparavant obtenu un taux de location de 5,68 pour cent sur un Lariat, cela est maintenant de 0,9 pour cent. Ce n’est toujours pas techniquement de l’argent gratuit , mais ça peut tout aussi bien être le cas.

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Ces réductions seront-elles suffisantes pour déplacer un tas de F-150 Lightning ? Nous ne pouvons pas le dire avec certitude, mais rendre la Mustang Mach-E moins chère semble avoir fonctionné ça s’est plutôt bien passé pour Ford, donc il n’y a aucune raison de penser que la même chose ne se produira pas ici non plus.

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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