Google dépose un brevet sur une technologie qui vous empêchera de conduire si elle estime que vous faites un mauvais travail

Tesla fait de plus en plus parler de lui que Waymo, mais La division robotaxis de Google est celle à battre dans la course au développement des voitures autonomes. Même les prototypes de Waymo ne proposent des trajets que dans certaines zones, et il est peu probable qu’ils deviennent omniprésents dans un avenir prévisible. Cela n’a pas empêché Google de vouloir accéder à votre voiture, et son dernier brevet ferait aller plus loin en surveillant votre conduite et en prenant le contrôle si ce que vous faites ne l’intéresse pas, Rapports de Motor1.

Fondamentalement, le nouveau système surveillerait tous les systèmes d’assistance et de sécurité au conducteur pour déterminer la qualité de conduite d’une personne. Si le système décide qu’il s’agit d’un mauvais conducteur, il serait alors en mesure de prendre une série de mesures progressives. Ainsi, par exemple, si vous vouliez faire une erreur, lors d’un changement de voie, il peut vous crier dessus et faire clignoter des feux d’avertissement. Il peut également, de manière hypothétique, informer les autres conducteurs si votre voiture est hors de contrôle pour une raison quelconque. Et s’il décide que c’est nécessaire, le système peut simplement prendre le contrôle et vous verrouiller jusqu’à ce qu’il décide de vous laisser conduire à nouveau.

Cela va certainement contrarier beaucoup de gens qui ne veulent pas que les machines restreignent leur liberté, mais au moins sur le papier, il y a beaucoup d’aspects positifs. Après tout, si un conducteur avait une urgence médicale au volant, la voiture pourrait l’empêcher de percuter d’autres personnes. Les conducteurs ivres provoqueraient moins d’accidents. De manière générale, la sécurité routière s’améliorerait probablement et le nombre de décès sur la route diminuerait. Ne laissez simplement jamais votre voiture apprendre que vous utilisez Firefox ou DuckDuckGo.

Bien sûr, il existe également une troisième option, autre que de laisser les routes pleines de conducteurs dangereux ou de laisser une entreprise technologique décider qui est suffisamment en sécurité pour conduire. Cela réduirait considérablement le nombre de décès sur la route et serait aussi proche de l’anonymat que possible. Les personnes soucieuses de se déplacer librement n’auraient qu’à s’inquiéter leurs téléphones, montres et autres appareils électroniques personnels qui suivent leurs déplacements. Malheureusement pour nous, ce sont les transports publics, et cela équivaut au communisme aux États-Unis, alors bonne chance pour que cela se produise dans un avenir prévisible. Les bonnes choses ne sont réservées qu’à tous les autres pays développés du monde.