Usines et autres installations de Tesla ont été confrontés à des problèmes désagréables, qu’il s’agisse harcèlement sexuel, racisme ou conditions dangereuses – depuis très longtemps, et il semble que cet environnement de travail toxique ait atteint sa Gigafactory à Autin, Texas. Un certain nombre d’employés de l’usine – qui a commencé ses opérations en 2021 – ont parlé avec La Nation à propos des choses qu’ils ont traversées L’usine Tesla phare d’Elon Musk.
L’un des principaux problèmes auxquels sont confrontées les femmes qui travaillent dans l’avion est harcèlement sexuel de la part de supérieurs masculins, quelque chose qui n’est pas très rare dans les usines Tesla. Joan Rodgers a commencé à travailler à l’usine il y a deux ans, et elle a détaillé certains des comportements dégoûtants dont elle a été témoin à la Gigafactory et comment les personnes responsables n’ont rien fait pour régler la situation La Nation:
Au début, elle aimait son travail. Mais en mars dernier, son secteur dans une partie de l’usine appelée le magasin général, où les travailleurs recevaient les livraisons de colis, a eu un nouveau superviseur masculin. Bientôt, Rogers a remarqué que chaque fois qu’il était près d’elle, que ce soit en marchant vers elle ou en se tenant à côté d’elle, il touchait et ajustait son pénis dans son champ de vision. Cela se produisait tous les jours.
Rogers n’avait jamais été victime de harcèlement sexuel de la part d’un collègue ou d’un superviseur, même lorsqu’elle travaillait en prison. Elle a donc demandé à son responsable, un membre du personnel qui supervisait son équipe, de dire quelque chose pour que le superviseur arrête. D’après ce qu’elle a pu constater, le responsable n’a pas abordé le problème avec le superviseur. Au lieu de cela, elle a commencé à être menacée de rapports pour des choses qui n’étaient pas de sa faute. Elle a donc a fait monter la situation d’un cran, d’abord en remontant la chaîne de commandement, puis en s’adressant aux ressources humaines. Mais les ressources humaines « m’ont renvoyée directement vers les mêmes personnes qui me posaient des problèmes », a-t-elle déclaré. « Ils vous demandent de retourner vers votre agresseur. Ils ne résoudront rien. » Les personnes responsables de son équipe l’ont prise à part pour lui dire que cela ne ferait que lui faire du mal si elle parlait à quelqu’un d’autre qu’eux de ce qui se passait.
Deux autres femmes se sont plaintes du même comportement, mais rien n’a été fait, a-t-elle déclaré. Puis, l’homme qui la harcelait sexuellement a commencé à lui écrire un rapport pour « tout ce que j’ai fait », a-t-elle déclaré. « Il m’a simplement rendu la vie misérable. » Selon la politique de Tesla, elle et d’autres travailleurs ont L’une des raisons pour lesquelles Ve a déclaré à The Nation que quelqu’un avec un avis dans son dossier ne peut pas être promu ni recevoir une augmentation ou une prime, ce qui l’empêchait de changer d’emploi dans l’usine. « Il m’a écrit pour que je ne puisse pas quitter le service », a-t-elle déclaré. « C’était un cauchemar. »
Ce type de comportement n’est pas particulièrement surprenant. Il semble bien que beaucoup de personnes qui travaillent chez Tesla s’inspirent de leur comportement son PDG, Elon Musk – un homme qui a une longue histoire d’être bizarre et effrayant envers les femmes. Bon sang, la semaine dernière il a fait une « blague » sur le fait de mettre enceinte Taylor Swift.
Cette attitude envers la désobéissance aux lois et le harcèlement présumé semble s’être infiltrée dans ses usines. The Nation a rapporté en avril que, selon un examen de plus de 50 documents juridiques, des dossiers gouvernementaux de l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA) et des entretiens avec des travailleurs et leurs avocats, les usines Tesla de Fremont, en Californie, et de Sparks, au Nevada, sont des foyers de harcèlement sexuel, de discrimination raciale et de conditions de travail dangereuses.
Un autre employé de Tesla, Brian Simpson, a parlé à La Nation à propos du harcèlement et de la discrimination dont il a été témoin la Gigafactory d’Austin depuis son arrivée en octobre 2023. Il a également travaillé chez Chrysler et Toyota, sans jamais être confronté à ce genre de problèmes.
Mais bientôt, il a entendu parler d’un horrible harcèlement sexuel. Une femme qui venait d’être embauchée a demandé à un collègue masculin où se trouvaient les toilettes et après qu’il les lui ait montrées, il lui a dit : « Je vais te violer maintenant. » Elle a crié et s’est enfuie. Elle s’est plainte aux ressources humaines, mais Simpson a déclaré que la femme, devenue son amie, avait été invitée à continuer à travailler avec l’homme qui l’avait menacée. Simpson, qui a déclaré savoir « ce qui est bien et ce qui est mal », s’est senti obligé de se plaindre, même si cela signifiait risquer son emploi. Mais rien ne s’est produit.
Il a ensuite été témoin de harcèlement de ses propres yeux : un manager a commencé à parler de ses organes génitaux avec une collègue. Lui et sa collègue sont alors allés se plaindre ensemble aux ressources humaines. Deux jours plus tard, a déclaré Simpson, elle a été licenciée. De son côté, il a reçu un avis de harcèlement pour avoir eu « une conversation inappropriée », selon une copie partagée avec The Nation. « C’est des représailles », a-t-il déclaré. Il a depuis déposé une plainte auprès de la Commission pour l’égalité des chances en matière d’emploi, qu’il a également partagée avec The Nation.
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Simpson était tellement perturbé par le rejet de ses plaintes qu’il avait du mal à dormir. Ne supportant plus cet environnement, Simpson a annoncé à l’entreprise qu’il partait en congé de 30 jours à compter de la mi-août. En septembre, il a prolongé son congé d’un mois supplémentaire. « C’est le cirque là-haut », a-t-il déclaré.
Il ne s’agit pas seulement de harcèlement sexuel. Des employés de Tesla dans tout le pays se sont plaints de discrimination raciale dans les locaux de l’entreprise. C’est des sujets que nous avons déjà abordés dans le passé, mais maintenant nous examinons de plus près ce qui s’est passé à Austin.
Rogers et Simpson ont tous deux décrit avoir été témoins de discrimination à l’encontre des travailleurs noirs de l’usine d’Austin. Simpson a entendu des collègues blancs et hispaniques utiliser fréquemment le mot commençant par N dans l’usine. Il travaillait au contrôle qualité, vérifiant le travail des associés de production après avoir installé des pièces sur les voitures. Mais l’un de ces associés de production “intimidait” les travailleurs noirs, a-t-il dit, en essayant de les intimider pour qu’ils n’écrivent pas les erreurs qu’ils repéraient dans son travail. Il ne l’a fait à aucun des travailleurs blancs ou hispaniques. Lorsqu’il s’est plaint, a-t-il dit, son superviseur n’a rien fait et personne n’a jamais enquêté.
« On ne voit pas beaucoup de Noirs qui sont superviseurs, chefs, directeurs de secteur », a déclaré Rogers, elle-même une femme noire.
Le fait de travailler à l’ L’usine géante d’Austin n’est pas physiquement sûre pour les travailleurs. Quel désastre.
Juste après que Rogers a commencé à travailler chez Tesla en 2022, a-t-elle déclaré, elle a dû se rendre dans une partie de l’usine qui était encore en construction pour récupérer une pièce. Lorsqu’elle est allée chercher la boîte contenant la pièce, quelque chose d’autre est tombé dessus et, en tombant, lui a tiré le bras avec elle a déchiré sa coiffe des rotateurs. « Je travaille avec cette épaule comme ça depuis toujours », a-t-elle déclaré. Mais l’entreprise refuse de couvrir les frais de réparation, a-t-elle déclaré, ne voulant couvrir qu’une partie de l’intervention chirurgicale dont elle a besoin pour retrouver pleinement l’usage de son épaule.
« Beaucoup de gens ont été blessés dans cette usine », a déclaré Rogers ; elle en connaît d’autres qui ont été heurtés par des chariots élévateurs. C’est « très dangereux ». L’OSHA a inspecté l’usine quatre fois depuis son ouverture officielle en 2022, bien qu’aucune des inspections ne contienne de détails sur les plaintes ou sur ce que l’agence a constaté ; deux inspections sont en cours, tandis que deux ont été fermées apparemment sans aucune amende. Victor Gomez travaillait comme électricien à l’usine en août lorsqu’il a été mortellement électrocuté par un panneau électrique. Sa famille, dont sa veuve et ses trois enfants, ont intenté une action en justice contre l’entreprise et les entrepreneurs qui l’avaient embauché, les accusant de négligence grave et réclamant 1 million de dollars de dommages et intérêts.
« Ce n’est pas un environnement sûr », a déclaré Simpson. « Il faut vraiment faire attention. »
Cet endroit ressemble vraiment à un cauchemar, même selon les normes de travail de Tesla, et cela veut vraiment dire quelque chose si l’on considère à quel point les installations Tesla dans le monde entier sont horribles pour travailler si vous n’êtes pas un homme blanc hétérosexuel.
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