Honda s’assure que ses voitures électriques performantes continueront à vous apporter de la joie

Comme la plupart des constructeurs automobiles, Honda recherche des moyens d’électrifier sa gamme tout en conservant les caractéristiques de conduite uniques la société japonaise est connu pour ce qui n’est pas une tâche simple, surtout pour des véhicules performants comme le Honda Civic Type R — des voitures qui doivent ressentir d’une certaine manière et soyez amusant, avant tout.

Toshihiro Akiwa, directeur du centre de développement des véhicules électriques de Honda, s’est entretenu avec Magazine britannique Auto-Express au CES de Las Vegas lors de la révélation deLes derniers prototypes de la série 0 à propos de ce qui entre dans la fabrication une Honda électrique amusante à conduireCe n’est pas quelque chose de facile à faire, je peux vous le dire.

« Une batterie et un moteur ont des caractéristiques différentes, nous ne pouvons donc pas proposer exactement la même chose qu’avant », a déclaré Akiwa. « En tant que véhicule électrique, comment pouvons-nous offrir le plaisir de conduire ? Nous n’avons bien sûr pas abandonné, mais ce n’est pas seulement une question de puissance, c’est aussi une question de son, de vibrations, d’accélération et d’expérience humaine. Voilà les joies de la conduite. »

Ces voitures de la série 0, une grande berline et un crossover de taille moyenne, sont les deux premiers d’une série de sept véhicules électriques prévus qui sont censés être construits sur cette plateforme. Pour l’instant, il n’y a pas de nom sur les variantes de performance pour aucune de ces voitures qui entreraient dans la même catégorie que l’actuel ICE Civic Type R, Auto-Express rapports. Dans l’état actuel des choses, les doubles moteurs électriques de ces voitures peuvent développer jusqu’à environ 480 chevaux.

C’est, de loin, plus de puissance que n’importe quelle autre marque Honda actuelle. La voiture la plus puissante que le constructeur automobile vend actuellement est la CTR de 315 ch. Bien sûr, il y a quelques Acura Type S à moteur à combustion internequi peut produire 355 chevaux, mais c’est encore loin des 480. ZDX Type S, qui est sur la plateforme Ultium de General Motors, développe 499 chevaux, pour référence.

Quoi qu’il en soit, la puissance n’est pas la seule façon de s’amuser dans une voiture, et ce n’est certainement pas la meilleure façon de s’amuser dans une Honda axée sur la performance, des voitures qui sont surtout connues pour leur maniabilité et leur engagement fantastiques. Si vous voulez faire une bonne Voiture de performance Honda, il vaut mieux que ce soit amusant, même s’il n’a pas de chiffres de puissance de pointe. Le temps nous dira si le constructeur automobile sera en mesure de réaliser quelque chose de similaire à ce qu’il a fait. Hyundai en a fait avec le Ioniq 5 N et Esquiver en a fait avec le Chargeur Daytona Scat Pack.