Hyundai dévoile d’adorables concepts de pousse-pousse électriques qui se soulèvent pour traverser les routes inondées

L’IndeLes centres urbains sont parmi les plus denses et les plus peuplés du monde, et leurs routes sont notoirement difficiles à parcourir. L’une des caractéristiques les plus emblématiques et les plus anciennes des villes dynamiques de l’Inde sont les étendues de rues colorées pousse-pousse à trois roues appelés tuk-tuks qui sont utilisés comme taxis. Les tuk-tuks indiens sont bon marchands à posséder et à exploiter et faciles à se frayer sur des routes encombrées, mais ils sont généralement de conception désuète qui expulsent d’importants polluants de leur petit deux temps centrales électriques. Hyundai espère changer cela, en s’associant à TVS pour dévoiler une vision des véhicules à trois et quatre roues modernisés pousse-pousse électriques à l’Exposition mondiale Bharat Mobility 2025. Ils sont dotés de fonctionnalités bien pensées telles qu’une suspension réglable en hauteur pour naviguer sur les routes inondées, des sièges rabattables pour accueillir les fauteuils roulants, une sécurité renforcée en cas de collision et des pare-brise inclinés pour une visibilité accrue.

TVS Motor est un fabricant indien géant de motos qui produit également des tuk-tuks à trois roues. C’est donc le moyen idéal pour Hyundai de comprendre les exigences uniques des pousse-pousse durables et abordables. Même les nouveaux pousse-pousse vendus par TVS ne sont pas très différents des ceux vendus depuis une soixantaine d’années, mais le concept E3W à trois roues de Hyundai a été conçu à partir d’une feuille blanche. Son groupe motopropulseur électrique permet un plancher plat avec un empattement allongé pour maximiser le confort des occupants, et son pare-brise incliné (avec essuie-glace) améliore la visibilité par rapport aux anciens modèles verticaux. Des pneus plus gros le rendent mieux adapté aux surfaces routières noueuses, mais il dispose également d’un crochet de remorquage pour le dépannage s’il succombe à un nid-de-poule particulièrement mauvais.

Ces modèles ne sont pour l’instant que des concepts, mais Hyundai évoque brièvement une innovation majeure : une carrosserie réglable en hauteur qui leur permet de circuler en toute sécurité dans les rues inondées pendant les fortes pluies de la mousson en Inde. Cette fonctionnalité permet non seulement aux chauffeurs de taxi de continuer à offrir leur service, mais Hyundai affirme qu’elle ouvre également la porte à ces petites machines pour fonctionner comme des véhicules d’intervention rapide dans les situations d’urgence. Il n’y a pas de détails sur la manière dont les concepts pourront ajuster leur hauteur, mais l’idée est excellente.

Hyundai affirme qu’il n’existe aucun accord contraignant entre elle et TVS et que le micro-quatre-roues E4W est toujours à l’étude. Ces petits véhicules intelligents ont le potentiel de rendre la navigation dans les rues indiennes bondées plus propre, plus sûre et plus confortable, mais s’ils veulent se faire connaître, ils doivent être abordables. Au-delà de ce qui a déjà été évoqué, Hyundai n’a pas dévoilé beaucoup d’autres détails sur les concepts, mais ce sont d’excellentes idées qui, nous l’espérons, pourront avoir un impact important.