Hyundai rappelle 50 000 SUV Santa Fe à cause d’airbags qui font tout de travers

Soit ils se déclencheront de manière inattendue, soit ils ne se déclencheront pas lorsque vous en aurez besoin.

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Photo: Hyundai

Les airbags ont une fonction très simple : Détonnez lorsque la voiture s’écrase et amortissez votre impact avant que ta tête ne cogne le volant. Tant que le sac s’éteint lorsqu’il est déclenché, ne fait pas exploser de manière inattendue, et n’est pas fait d’éclats d’obus, vous devez être plutôt en sécurité dans votre nouvelle voiture brillante. À moins qu’il s’agisse d’un Hyundai Santa Fe 2024, qui a en raison oublié deux des trois.

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Un nouveau rappel, émis pour 49 719 crossovers Hyundai Santa Fe construit entre mars et juillet 2024, indique qu’un problème de faisceau de câblage pourrait entraîner un comportement imprévisible du système d’airbag. Une section du faisceau peut entrer en contact avec la charnière sur laquelle le siège de deuxième rangée se plie, ce qui pourrait endommager le faisceau.

Selon le rappel, des dommages au faisceau de câbles peuvent entraîner toutes sortes de problèmes d’airbag. Un faisceau de câbles effiloché, fendu ou dénudé peut provoquer des voyants d’avertissement, une détonation intempestive ou, pire encore, l’absence d’action de l’airbag en cas d’accident.

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Hyundai estime qu’un petit nombre des près de 50 000 Santa Fe rappelés seront effectivement avoir le problème du faisceau de câbles, mais la société avertira chaque propriétaire à la fin du mois prochain. Les concessionnaires ont toutefois déjà été informés, ils doivent donc se préparer à l’arrivée de votre Santa Fe. Faites-le venir le plus tôt possible et assurez-vous que votre crossover sera aussi sûr qu’il est censé l’être si le pire devait arriver.

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Le site Web de la NHTSA contient tous les détails sur le rappel, ainsi qu’un vérificateur de rappel qui peut vérifiez le numéro VIN de votre voiture. Si vous possédez un nouveau Santa Fe, prenez trente secondes pour vérifier votre VIN par rapport à la base de données. Mieux vaut prévenir que désolé.

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h/t Moteur1

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