Les achats de voitures sont rarement rationnel, et personne a compris que plus que Ferdinand Piëch, magnat des affaires autrichien et héritier de Porsche. Au cours de ses 50 années dans l’industrie automobile, son principal facteur de motivation était de créer des merdes cools et de se lancer en course, souvent complètement en contradiction avec les bénéfices de l’entreprise ou valeur actionnariale. Il savait comment attirer l’attention des gens, et c’est comment comment le monde a fini par avoir la Bugatti Veyron ou la Volkswagen Phaeton . À travers sa carrière, ce gars fait partie de La dominance de Porsche dans le sport automobile, le succès de diesel, transmission intégrale, boîtes de vitesses à double embrayage, et plus encore.
Qu’il s’agisse de viser 250 milles par heure ou 250 milles par gallon, Piëch a exigé que les ingénieurs s’efforcent d’atteindre la grandeur.
Jason Cammisa de Hagerty approfondit la tradition Piëch dans un nouvel épisode de son émission Icons. Vous allez vouloir vous tailler une place 35 minutes de votre journée pour regarder ça, c’est super.
N’importe laquelle des voitures du portefeuille Piëch aurait pu être à elle seule un marqueur d’un grand leader de l’automobile. Il était un leader impitoyable, n’acceptant rien de moins que le meilleur de ses subordonnés. Il était obsédé par la construction de voitures exceptionnelles qui établissaient de nouvelles normes. travaillant sur des hypercars, des voitures de sport, des voitures économiques ou des voitures de luxe, il n’a épargné aucune dépense et s’attendait au meilleur. Contrairement aux PDG d’aujourd’hui qui visent des gains à court terme pour apaiser les actionnaires, Piëch a passé sa carrière à relancer des marques au bord de la faillite et à les aider à se développer. une identité à laquelle ils pourraient accrocher un chapeau.
Il y a bien plus encore dans l’histoire de FP qui ne peut pas être raconté ici, ni dans l’épopée de 35 minutes de Jason, mais sachez simplement que il n’y a jamais eu personne comme lui, et il n’y en aura plus jamais.
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