Emily vient du Massachusetts et démarre une ferme où elle cultive et livre des fleurs. Elle a besoin d’un chauffeur quotidien abordable qui est bon pour les livraisons mais qui peut également gérer de très grandes charges d’équipements et de fournitures. Quelle voiture devrait-elle acheter ?
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Voici le scénario.
Je démarre une ferme et j’ai besoin d’un chauffeur quotidien qui puisse également livrer des fleurs et transporter du matériel agricole. J’ai environ dix mille dollars à dépenser pour quelque chose de fiable, utilitaire, avec un espace de stockage climatisé pour les fleurs fraîchement coupées délicates, qui s’intègre dans un marché de producteurs et qui ait des capacités tout-terrain.
Faits en bref :
Budget: jusqu’à 10 000 $
Localisation: Massachusetts
Conducteur quotidien : Oui
Désire: Fonctionnel, fiable et durable
Ne veut pas : Quelque chose avec un entretien coûteux
Expert 1 : Tom McParland : Soyez flexible
Si vous devez transporter de la terre et du matériel à la ferme et des fleurs au marché et que vous ne voulez pas d’une camionnette, un modèle carré est la solution. Une fois de plus, le Ford Flex est la solution. Ce rectangle sur roues offre un espace massif de 83 pieds cubes avec la banquette arrière plié. Il y a suffisamment de place pour des sacs de terre, des fournitures ou un chargement de fleurs fraîchement coupées pour le marché. Bien qu’il soit peut-être plus grand en tant que conducteur quotidien, je n’ai jamais rencontré de propriétaire d’entreprise qui se soit plaint d’avoir trop d’espace dans son véhicule.
Le Flex était l’une des plateformes les plus robustes de Ford avec son V6 fiable et ses pièces faciles à trouver. La carrosserie carrée constitue également une belle toile pour les graphiques et les habillages destinés à faire la publicité de votre entreprise. Le seul véritable inconvénient est que ces modèles sont recherchés par ceux qui les apprécient, de sorte que les stocks sont limités. Voici une Limited AWD ultra propre avec un peu plus de 100 000 $ à New York pour seulement 8 500 $. Le fait que l’état d’une voiture de 2013 soit décrit comme « comme neuf » et que ce vendeur accepte les paiements en crypto-monnaies me rend un peu méfiant quant à la légitimité de cette annonce, alors procédez avec prudence.
Expert 2 : Owen Bellwood : Durable ? Dites non
Emily, quel joli scénario tu nous as présenté cette semaine ! La romantique en moi adore l’idée de m’occuper d’une ferme de fleurs, puis de me promener en ville pour livrer de magnifiques bouquets. J’espère que tout se passera bien pour toi !
Parce que je suis un romantique invétéré dans l’âme, je pense que la voiture idéale pour vous est une petite voiture italienne vintage qui se sent aussi à l’aise en ville que sur les pistes agricoles. C’est vrai, je pense que la voiture idéale pour votre jeune ferme est une vieille Fiat Panda 4X4.
Bien sûr, vous êtes peut-être venu demander une voiture fonctionnelle, fiable et durable, mais vous êtes venu à Jalopnik, alors à quoi vous attendiez-vous vraiment ? Et à vrai dire, le Panda répond (presque) à toutes ces cases: il dispose de beaucoup d’espace climatisé sur les sièges arrière et dans le coffre pour vos fleurs délicates, peut transporter tout type d’équipement agricole sur son toit ou attelé à l’arrière, et est si résistant qu’il survivra probablement à la plupart des voitures plus récentes que nous pourrions suggérer. Cela peut sembler être un choix étrange, mais cette Fiat Panda que j’ai trouvée pour vous est parfaite - et c’est seulement au bord de la route dans le New Jersey !
Expert 2 - Lawrence Hodge - Faites durer le tout pour toujours
Emily, il vous faut l’équivalent automobile d’un cafard ; quelque chose qui continuera à fonctionner même si la fin du monde arrive. À mon avis, il vous faut le Toyota Tundra de deuxième génération.
Cette chose n’a été en vente que pendant six ans, mais ils en ont fabriqué des millions et beaucoup d’entre eux sont toujours sur la route et pour une bonne raison : ils durent éternellement. Le père de ma petite amie en a un qu’il conduit toujours tous les jours et qui a plus de 300 000 miles au compteur. Le V8 de 4,7 litres qui la plupart de ces camions sont à l’épreuve des balles. De plus, c’est un camion de bonne taille, surtout en version Double Cab, avant que Toyota ne pense qu’il devait aller très loin pour s’attaquer à Détroit. Bien qu’il ne soit pas tout à fait utilitaire, il s’acquittera des tâches agricoles et se salira sans aucun problème.
Le meilleur dans tout ça, c’est qu’ils sont bon marché. Cet exemple chez un concessionnaire à Vienne, en Virginie se trouve un modèle 2004. Il a un peu plus de 81 000 miles au kilométrage , ce qui sur un Tundra équivaut à avoir 20 000 miles au kilométrage et c’est une cabine double avec le V8. Il est également dans votre budget car le concessionnaire en vaut exactement 10 000 $.
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