Jamie a récemment rompu avec sa petite amie, alors il cherche un peu de réinitialisation. Il va mettre ses affaires entreposer et voyager un peu. Cependant, sa Fiat 124 Spider Abarth n’est pas la meilleure voiture pour un road trip, alors il veut quelque chose plus idéal pour les longs trajets tout en restant amusant. Quelle voiture devrait-il acheter ?
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Voici le scénario.
J’ai une Fiat 124 Spider Abarth 2020, c’est génial, je l’adore, mais les paiements sont juste un peu trop élevés. pour suivre. J’ai récemment rompu avec la fille avec qui je vis et je vais bientôt déménager, alors les factures sont sur le point de devenir un peu plus élevées. Je me trouve actuellement dans une position heureuse où les valeurs d’échange sont un peu plus élevées que ce que je dois sur le prêt, alors je cherche à l’échanger contre quelque chose d’un peu moins cher. J’estime un budget d’environ 25 000 $ mais pourrait atteindre 30 000 $ dans la bonne situation.
Quand je déménagerai, je vais jeter mes affaires dans un entrepôt, emballer suffisamment de choses pour vivre et travailler en couple. valises et sacs à dos, et conduire vers la côte est pendant environ un mois pour rendre visite à des amis que je n’ai pas vu depuis trop longtemps et se débarrasser de ce long hiver du Minnesota. Donc, idéalement, j’aimerais une super voiture de road trip ! cela, mais ce ne serait pas vraiment confortable de rester assis douze heures par jour, alors peut-être que quelque chose d’un peu plus grand serait idéal.
Je suis extrêmement partisan des manuels. S’il s’agit d’un véhicule automatique ou d’un changement de vitesse au volant, il doit être suffisamment amusant pour que je puisse le faire. Je n’ai pas l’impression de rater quelque chose. Comme vous pourriez le deviner d’après la Fiata (j’avais aussi l’habitude de posséder une NA Miata) je’ Je suis fan des cabriolets, mais pas un cabriolet n’est pas un problème. J’aimerais quelque chose d’assez fiable ou avec suffisamment d’espace. dans le cadre du budget pour inclure une garantie prolongée. Oui, je suis prêt à tenter d’aider Doug DeMuro à trouver la bonne voiture peu fiable .
Dans l’ensemble, je veux une excellente maniabilité. Une transmission manuelle. La compatibilité CarPlay serait cool, ou au moins quelque chose qui pourrait être transformé à un prix abordable en quelque chose. qui aura CarPlay. Le facteur de plaisir inquantifiable.
Faits en bref :
Budget: 25 000 $, pourrait se rapprocher de 30 000 $
Localisation : Saint Paul, MN
Conducteur quotidien : Oui
Veut : Amusant, assez de espace pour les bagages, idéal pour les longs drives
Ne veut pas : Ennuyeux ou extrêmement peu fiable
Expert 1 : Tom McParland - Quatre portes, trois pédales, couleurs amusantes
Jamie, parfois les relations suivent leur cours et c’est un bon moment pour réfléchir et se réinitialiser pour un autre chapitre. Garder la Fiat est probablement le le meilleur choix à long terme si vos bagages sont petits, mais si vous ressentez le besoin de passer à autre chose, je vous suggère changer de style de carrosserie. Même si vous conduisez seul, avoir une voiture à quatre portes vous offre quelques options en termes de rangement, mais cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas vous amuser un peu.
La Hyundai Elantra N est l’une des meilleures berlines sport compactes sur le marché. Elle développe 276 chevaux , et bien que tous ces poneys sont envoyés aux roues avant, elle a une configuration de suspension impressionnante, donc elle ne ressemblera pas à une voiture de banlieue ennuyeuse. L’Elantra N est disponible avec une boîte de transmissions manuelle ou un DCT et est chargé de toutes les conforts technologiques et de créatures que vous attendriez de une voiture moderne. Le seul véritable inconvénient est que ces modèles sont un peu rares, donc une diffusion sur un réseau très large serait nécessaire pour trouvez-en un dans votre budget.
Voici un exemple avec moins de 20 000 dans l’excellent Performance Blue pour moins de 30,00$.
Expert 2 : Collin Woodard - La ‘Mauvaise’ GTI
Eh bien, Jamie, comme il adore le faire, Tom a pris la réponse que j’allais donner quand j’ai lu votre mémoire. Alors une fois encore une fois, le reste d’entre nous doit trouver autre chose. Je suis sûr qu’Andy va recommander un Challenger parce que, bien sûr, il je le ferais, alors j’ai envisagé de prendre cette suggestion pour moi, mais je pense que j’ai une meilleure idée : une Volkswagen GTI.
Presque toutes les MK8 GTI neuves que j’ai vues dans votre région étaient répertoriées en dessous du PDSF, ce qui signifie que beaucoup d’entre elles sont si proches de le haut de votre budget. Vous pouvez, bien sûr,simplement serrer les dents et déposer quelques milliers de dollars de plus sur votre nouveau voiture, mais cela vaut probablement la peine de tester au moins le terrain pour savoir si des concessionnaires de votre région peuvent venir à un prix avec lequel vous vous sentez plus à l’aise. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez toujours utiliser l’outil. Par exemple, voici une Volkswagen GTI S 2022 avec un manuel et seulement 8 200 milles dessus, vendu pour moins de 30 000 $.
La GTI de la génération actuelle a suscité beaucoup moins d’intérêt que son prédécesseur en raison de la décision de Volkswagen d’abandonner en grande partie les commandes physiques dans l’habitacle, et avec de nombreux passionnés, la demande pour une berline à hayon avec une transmission manuelle n’est probablement pas aussi élevée qu’on pourrait le supposer. , comme nous l’avons constaté à l’époque, la MK8 GTI est légitimement plus rapide, plus sportive et une meilleure voiture d’autocross. Même si vous ne pouvez vous en procurer une nouvelle, la GTI devrait être capable de gérer tout ce que vous lui lancez.
Expert 3 : Andy Kalmowitz - Vous connaissez la putain ambiance
Jamie, si tu viens à Jalopnik pour obtenir des conseils, cela signifie que tu viens vers moi, et si tu viens vers moi, vous savez déjà ce que vous devriez obtenir. C’est vrai, bébé. Ce dont vous avez besoin, c’est d’une Dodge Challenger R/T. Pour être juste, tout le monde a besoin d’une Dodge Challenger avec un Hemi V8, mais peu de gens en ont autant besoin que vous.
Bien sûr, les voitures suggérées par Collin et Tom sont bonnes, mais elles ne vont pas mettre le feu à votre âme de la même manière. un moteur Hemi de 5,7 litres de 375 chevaux le fera. En plus que cela soit le bon choix en termes de vibrations, il arrive aussi cochez la plupart de vos cases. Jetons un coup d’oeil à vos critères, d’accord ? Vous voulez quelque chose d’amusant. Eh bien, le Challenger R/T C’est vraiment très amusant. Bien sûr, ce n’est pas un carver de coin, mais vous pouvez faire des burn-outs malades. Vérifiez. vous voulez quelque chose avec beaucoup d’espace pour les bagages. Le Challenger est massif. Le coffre est massif. Les sièges arrière sont massifs. Vous pouvez placez-y tout ce que vous possédez sans problème. Vérifiez. Vous voulez quelque chose de bon pour les longs voyages. Mon pote, avec ces culs confortables de La-Z- Sièges avant pour garçons, ce truc est un rêve pour rouler sur l’autoroute. Vérifiez. Il a même Apple CarPlay. Il est parfait pour vous, mon ami.
Parce que je suis un très bon gars, J’ai trouvé le Challenger R/T parfait pour vous. Situé pas très loin de vous est ce parfait orange 2022 Challenger R/T avec seulement 12 000 miles au horloge et une transmission manuelle robuste. Toute cette bonté musculaire américaine peut soyez-le vôtre pour un peu moins de 28 000 $. Quelle bonne affaire. Jamie, la vie peut sembler dure en ce moment, mais il n’y a pas de meilleure voiture à obtenir à travers cela avec une Dodge Challenger R/T.
Expert 4 : Amber DaSilva - Enfilez votre chapeau de négociation
Jamie, mon ami, tout d’abord, je veux te présenter mes condoléances pour la fin de notre relation. C’est dur, mon pote. Un road trip est un une bonne façon de vous changer les idées, de vous recentrer, et il n’y a qu’une seule voiture parfaite pour vos projets : l’Acura Integra.
J’ai passé de nombreuses heures au volant de l’Integra. au lancement de la voiture, le lecteur Type S, en faire un tour dans le Colorado pour Pikes Peak — et à chaque fois, il y a quelque chose d’indescriptiblement réconfortant à l’intérieur. On se croirait, d’une manière étrange, à la maison ; une voiture que je pourrais passer des journées sans se plaindre. C’est une voiture difficile à quitter.
Le problème avec vous obtenir un coût d’Integra. Vous recherchez bien en dehors de votre budget une nouvelle garniture A-Spec avec technologie, et c’est le seul moyen d’obtenir un changement de vitesse. Les voitures d’occasion, cependant, commencent tout juste à plonger dans la fourchette de 30 000 $, ce qui les rend en quelque sorte viable pour vous.
Voici un manuel d’occasion Integra pour lequel le concessionnaire demande 30 500 $. C’est juste en dehors de votre budget prévisionnel, je sais, mais il doit y avoir un moyen de négocier. le concessionnaire a baissé cette somme de 500 $. Faites cela et vous aurez le véhicule idéal pour un road trip à long terme : une voiture qui se sent vraiment comme à la maison.
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