J’ai loué un garage avec ascenseur pendant trois heures et cela en valait vraiment la peine

Suite à un récent déménagement vers un appartement en ville sans garage, Je me retrouve dans une situation similaire à celle de nombreux autres Américains possédant une voiture et vivant dans un appartement ; Où diable est-ce que je travaille sur ma voiture ?? J’ai toujours tous mes outils et mes crics, et j’ai entretien définitivement terminé (jusqu’aux échanges de moteurs inclus) emplois à l’air libre avant, mais je suis vieux et il fait chaud. Alors j’ai réservé du temps de location à un atelier local de réparation automobile appelé Wingman Garage. Cet endroit est génial, et je l’utiliserai certainement à nouveau à l’avenir.

Notre Porsche Cayenne Diesel avait besoin d’une vidange d’huile et le concessionnaire facture plus de 500 $ pour ce seul travail. Elle avait également des freins avant qui grinçaient et que je voulais remplacer. J’ai pensé que j’achèterais les freins arrière de toute façon. Nous avons cette voiture depuis décembre et je voulais l’examiner moi-même. J’avais donc besoin d’un moyen de la mettre sur un pont élévateur. Heureusement, un ami m’a recommandé Wingman et j’ai pris rendez-vous pour une séance de clé bien nécessaire.

Armé de un kit de vidange d’huile et un ensemble de plaquettes et de rotors Powerstop neuf de ECS Tuning, je me se se se se se se se se se se se sous le camion et le remettre en état. Je suis arrivé à l’ouverture du magasin et je me suis émerveillé par tout l’espace que j’allais emprunter. Il y a trois ascenseurs dans le magasin à gagner , chacun étant équipé de sa propre boîte à outils, d’un établi, d’une alimentation en air, d’un aspirateur et d’une mini station de fabrication. Avec des ensembles supplémentaires de presque tous les outils automobiles auxquels vous pouvez penser, Wingman est mieux équipé que n’importe quel garage domestique dans lequel j’ai travaillé.

La seule chose que vous ne pouvez pas faire vous-même est d’utiliser les ascenseurs, probablement à des fins d’assurance, mais c’est une petite tâche que Wingman fait pour vous. Une fois la voiture en l’air, on m’a laissé plus ou moins carte blanche quant à l’espace. La vidange d’huile s’est déroulée comme un jeu d’enfant, et même mieux que d’habitude, car je n’ai pas eu besoin de trouver un endroit où jeter l’ancienne huile par la suite.

J’ai été un peu surpris de voir que les étriers de frein étaient maintenus par un gros boulon carré triple. Je n’avais pas cherché à savoir quels outils seraient nécessaires pour ce travail avant de creuser, mais si j’avais fait ce travail à la maison, j’aurais dû courir à la quincaillerie pour acheter un outil que j’utiliserais une fois et que je perdrais probablement avant de remplacer ces plaquettes à nouveau. Heureusement, Wingman avait un jeu complet de grandes douilles carrées triples, et cela ne m’a pas ralenti d’une seule minute.

Les freins avant n’étaient pas encore usés jusqu’aux capteurs d’usure des plaquettes de frein équipés en usine, mais les disques étaient assez fortement rainurés (comme vous pouvez le voir) et les plaquettes étaient assez basses, j’ai donc remplacé toutes les nouvelles pièces. Pendant que la voiture était dans l’avion r, j’ai inspecté les freins arrière et ils avaient encore beaucoup de matériau et montraient peu de signes d’usure à près de 90 000 miles, je les ai donc laissés tranquilles. Je mettrai les freins arrière de côté pour un travail futur, ce qui me fera du temps et de l’argent à long terme.

J’ai terminé tout ce que j’avais à faire et j’ai réglé mes achats après deux heures et demie. L’espace de la boutique se loue à l’heure, donc mon heure partielle a quand même compté comme une heure entière, mais ils m’ont accordé une réduction pour les nouveaux clients grâce à la recommandation de mon ami, et cela m’a coûté seulement 99 $ pour un créneau de trois heures.

Est-ce que ça valait le coup ? Eh bien, étant donné que j’ai dépensé environ 600 $ pour le kit de vidange d’huile et les freins, et 99 $ pour l’espace, ma facture chez le concessionnaire Porsche pour le même travail aurait été considérablement plus élevée. Acheter les pièces de rechange au lieu de passer par le concessionnaire m’a fait économiser beaucoup d’argent, mais faire le travail moi-même a certainement eu un impact financier. Est-ce que c’était toujours très cher ? Oui, c’est une Porsche. Cela valait vraiment la peine pour moi de faire le travail moi-même.

Si vous êtes dans la région de Cleveland/Akron/Canton et que vous avez besoin d’un transport pendant quelques heures, appelez Wingman. Quel bel espace !