Le candidat républicain à la vice-présidence JD Vance a dit beaucoup de choses étranges depuis qu’il a commencé sa campagne, mais maintenant il blâme Vice-présidente Kamala Harris pour Stellantis décision de laissez tomber le Ram 1500 Classic après avoir été en vente pendant 16 ans. Cette décision va également supprimer quelques milliers d’emplois dans le Michigan. D’une manière ou d’une autre, c’est Harris défaut.
« Il y a quelques jours à peine, Stellantis a annoncé qu’elle allait licencier définitivement près de 2 500 travailleurs de l’automobile du Michigan, fiers de fabriquer l’emblématique Bélier 1500,” le candidat à la vice-présidence a déclaré mercredi lors d’un rassemblement près de Grand Rapids, Michigan, selon Bloomberg« Kamala n’a rien fait. »
Amigo, je ne sais pas ce que tu aimerais Harris à faire… en tant que vice-président. Quoi qu’il en soit, je pensais que les Républicains avaient pour objectif de tenir le gouvernement à l’écart des grandes entreprises. N’interférerait-il pas d’une manière d’une manière à ce choix du libre marché de la part ? Bélier Est-ce que je vais à l’encontre de ces principes ? Que sais-je ?
Vance continua en disant : « Lorsque les entreprises américaines ont menacé de fermer leurs usines et de les délocaliser au Mexique et en Chine, rappelez-vous ce qui s’est passé. Atout est-ce que tu as fait ? Il a décroché le téléphone et a dit : « Si tu fais ça, je vais te présenter un petit mot appelé le tarif. » Frère, de quoi tu parles, bordel ?
Vance implique bien sûr ici que Stellantis supprime 2 450 emplois horaires dans le Michigan et les délocalise en Chine ou au Mexique. Il ne lui est jamais venu à l’esprit que c’était peut-être simplement le moment de mettre la vieille fille au lit après avoir été sur le marché du travail pendant quatre administrations présidentielles différentes.
Voici un peu plus sur la longue histoire du Ram 1500 Classic, de Bloomberg:
Stellantis produit le même camion, le Ram 1500 Classic, dans une usine de Warren, dans le Michigan, depuis 16 ans. Le modèle est si vieux que lorsqu’il a été présenté au salon de l’automobile de Détroit en 2008, l’entreprise qui l’a construit s’appelait encore Chrysler, et la société de capital-investissement Cerberus était la société mère du constructeur. George W. Bush terminait son deuxième mandat, et Barack Obama était à quelques mois de décrocher la nomination démocrate.
Stellantis conservera également l’usine de Warren, Michigan, est ouverte – contrairement à ce qui Vance suggéré, selon Bloomberg. Bien sûr, l’usine arrêtera de construire le 1500 Classic, mais elle continuera à produire le Wagoneer et le Grand Wagoneer.
Voici ce que la campagne de Harris dit, quand on lui a demandé un commentaire de Bloomberg:
« Des milliers de travailleurs de l’automobile supplémentaires sont employés aujourd’hui sous la direction de l’administration Biden-Harris que même au meilleur jour de la présidence de Trump », a déclaré Joseph Costello, porte-parole de la campagne Harris, dans un e-mail. Un porte-parole de Vance n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Je ne comprends vraiment pas ce type, mec. Vance – à chaque tour – s’est révélé être un personnage totalement bizarre avec très peu comprenant comment les choses fonctionnent réellement, et imputer la mort d’un vieux camion à l’actuel vice-président en est un excellent exemple.
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