C’est un Toyota Corolla 1986. Mais le monde ça ne peut pas être normal à propos des Corollas à propulsion arrière du milieu des années 80, merci à un petit spectacle appelé Initiale D, donc ce ci est réalisé comme une réplique de Takumi Fujiwara Le Fantôme d’Akina86. Seulement, ce n’est pas un réplique -pas vraiment.
Voyez-vous, si je devais reproduire un Initiale D voiture, j’en choisirais une itération et je travaillerais à partir de là. Peut-être que j’irais avec le Trueno presque en stock de Takumi de First Stage , ou peut-être que j’opterais pour la forme finale à moteur Formula Atlantic et en fibres de carbone qu’elle atteint dans la cinquième étape. Quoi qu’il soit , je je serais en train de reproduire un exemple spécifique d’une voiture. Toutes ces 86 répétitions est une ambiance.
En regardant le Initiale D chronologique, comment le panda Trueno évolue au cours de la série, il y a des composants extrêmement clés qui manquent ici. -le capot est destiné à évoquer le capot en carbone que le 86 acquiert dans la Quatrième Étape , ce qui signifie une réplique appropriée devrait J’ai tous les mods acquis sur le chemin jusqu’à ce point, mais le siège baquet depuis tout le chemin du retour dans la deuxième étape est notoirement absent. . Crédit lorsque le crédit est dû, mais sur ce qui semble être un renforcement de tour entretoise précis à la marque.
Ce n est pas une question de financement pour la construction. Bien sûr, le capot est noir plutôt que du carbone, mais ce n’a pas d’importance — les pièces de voiture sont chères, et si vous pouvez y parvenir pour moins d’argent alors vous le faites. je m’en fiche il manque non plus le moteur Formula Atlantic. Mais cette voiture aurait pu en fait être fabriquée plus précis en dépensant moins d’argent. Laissez simplement le capot blanc et vous auriez une réplique aussi parfaite que possible avec un châssis LHD du premier étage.
Ce n’est pas non plus qu’il s’agissait d’une construction bon marché. Les roues sont d’origine RS Watanabe, l’avant est d’origine Trueno, le moteur est d’origine un véritable DOHC 4AGE. Pourquoi quelqu’un mettrait cet effort dans une Corolla de 38 ans avec un titre de sauvetage me dépasse, et J’avais un panda Trueno sur mon porte-clés depuis des années. Ne préféreriez-vous pas dépenser cet argent en pneus pour un événement de dérive ?
Si vous voulez un AE86, vous pouvez dériver, ne l’appelez pas une réplique. Dépensez plutôt cet argent en temps de siège. Si vous voulez vraiment je veux le Initiale D voiture, mais construisez la Initiale D voiture - ne vous contentez pas de choisir les choses que vous aimez. Ce n’est pas une réplique, c’est une hommage, et un bien meilleur hommage à Takumi Fujiwara serait de simplement sortir et conduire.
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