Je viens de réaliser que les Subaru Flat Six peuvent ressembler à des Porsche

Porsche fabrique des moteurs 6 cylindres à plat sonores depuis des décennies, mais je n’ai jamais entendu un son de Subaru comme celui-ci

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Une subaru b9 tribeca argentée conduisant devant de grands immeubles
Photo: Subaru

Quand tu demandes un automobiliste, qu’est-ce qui sonne fort Subaru fait, ils mentionneraient probablement le bruit de le quatre cylindres boxer emblématique de la marque, puisque c’est le son Les voitures de rallye légendaires de Subaru faire pendant que criant à travers une forêt nordique. Je suis récemment tombé sur une vidéo de un tuyau droit six à platSubaru Héritage, et j’ai soudain réalisé qu’elle avait un pas très similaire à ce d’une Porsche. Maintenant, je fantasme sur à quel point un hétéro canalisé B9 Tribéca serait.

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Moteurs horizontalement opposés comme ceux utilisés dans Subarus et dans Porsche Les voitures de sport ne sont pas placées en ligne droite ou en forme de V comme la plupart des moteurs du marché, les pistons se déplacent horizontalement ou à plat. . Cela permet à la masse du moteur de s’asseoir plus bas dans le véhicule, ce qui contribue à un centre de gravité plus bas, et Les forces des pistons confèrent également aux moteurs plats un caractère particulièrement doux.

Les sons suralimentés de la SubaruEZ30

Pourquoi plus de fabricants n’utilisent ce ce moteur configuration ? Moteurs plats sont très larges et occupent beaucoup de place dans le compartiment moteur. Cette largeur importante signifie souvent que le compartiment moteur est très serrés, ce qui peut rendre les tâches de maintenance même les plus simples plus difficiles. Ils sont également généralement plus complexes que les moteurs en ligne en raison de leur large portée. nature. Porsche et Subaru utilisent cette configuration de moteur depuis des décennies et consacrent des millions de dollars à leur développement. Il est donc logique que ces entreprises s’en tiennent à leur conception unique de moteur. Cela n’a cependant pas beaucoup de sens pour un constructeur inexpérimenté de s’éloigner soudainement de une configuration en ligne ou en forme de V et consacrez le temps et l’énergie nécessaires au développement d’un moteur boxer.

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Outre les défis d’ingénierie associés à moteurs boxer, ils peuvent paraître assez épiques avec le bon échappement, et ce YouTubeur a certainement trouvé le bon échappement pour transformer cette Subaru en un screamer. Plus de fans de Subaru doivent commetter à modifier les H-6 Subies afin que les collines puissent être remplies des sons enchanteurs de l’appartement six grandeur. Flat four Subarus sonne toujours génial, mais je suis prêt à que le flat six deSubaru soit son moment sous les projecteurs.

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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