Quand Jeremy Clarkson était en tête lors de l’accusation portée contre “Top Gear”, l’équipe a été critiquée pour avoir simulé toutes sortes de cascades et d’astuces, mais il a maintenu tout au long du processus que les essais routiers de l’émission étaient équitables. Cependant, son successeur de « Top Gear », Chris Harris, réclamé sur Le podcast de Joe Rogan qu’une critique du Tesla Roadster original a été falsifiée dans l’émission et que cela n’a pas du tout plu à Clarkson.
La personnalité de la télévision a initialement évalué la première génération de Tesla Roadster en 2008. quand “Top Gear” était au sommet de son art. Dans son article, Clarkson a commenté la faible autonomie de la voiture, qui n’a duré que 55 miles sur une piste de course, et a affirmé qu’il avait fallu 16 heures pour recharger la batterie une fois de plus.
Naturellement, la critique n’a pas été bien accueillie par le patron de Tesla, Elon Musk, qui a tenté de poursuivre « Top Gear » et la BBC affirmant que l’avis avait porté atteinte à la réputation du constructeur automobile. Musk a finalement perdu cette bataille lorsque l’affaire a été rejetée par les tribunaux britanniques en 2013.
Malgré la décision du tribunal selon laquelle Clarkson n’avait pas tort dans son examen, qui soulignait également des problèmes de freinage de la voiture et des problèmes avec son moteur, Harris et Rogan a encore une fois a suscité des rumeurs selon lesquelles il s’agissait d’un faux. Comme le rapporte Deadline :
Rogan a déclaré que Clarkson et la BBC ont fait « Elon [Musk] plus sale que quiconque » avec leur critique de la Tesla. « Oh, ils ont été vilains avec ça », a répondu Harris.
Rogan a poursuivi : « Ils ont fait une chose terrible. Je lui en ai parlé [à Musk] et il était furieux. Ils ont prétendu que sa voiture était en panne et ils l’ont fait pour un croquis. Et c’était les débuts de Tesla. »
Harris a ajouté que Top Gear procéderait à une « rétro-ingénierie d’un résultat », ce qui signifie que les producteurs conviendraient d’une destination pour un long métrage et que les présentateurs contribueraient à atteindre cet objectif.
Les propos de Harris n’ont pas plu à Clarkson, qui s’est adressé à Soleil pour évacuer sa frustration.L’animateur de The Grand Tour a déclaré il a été « quelque peu énervé » par Harris et ses remarques sur le podcast, ajoutant que ses commentaires « perpétuent le mythe selon lequel mon essai routier Tesla était injuste ».
Il a poursuivi : « Sur “Top Gear”, nous avons embrouillé et contrarié beaucoup de gens au fil des années. Mais nos essais sur route ont toujours été scrupuleusement équitables. »
Ces essais routiers comprenaient également des essais de voitures battant des records, comme la Bugatti Veyron et d’autres modèles plus modestes. des machines telles que la Peel P50. Cependant, le drame entourant l’examen de Tesla est situé à la suite de la bataille juridique qui a suivi.
Avec Clarkson à la barre, « Top Gear » n’a pas été à l’abri des drames et des litiges, l’émission étant également critiquée par les constructeurs automobiles à cause de sa couverture et même offensé tout le pays du Mexique. C’est peut-être pour le mieux, alors, que “La série Top Gear a pris fin et « The Grand Tour” suivra bientôt.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.