Il semble que hier, Aspark repoussait les limites de la physique en amener son hypercar électrique Owl à sprinter de 0 à 60 km/h en moins de deux secondes. En réalité, c’était il y a six ans, et maintenant, tous les constructeurs automobiles de véhicules électriques peuvent une course sous-deux 0-60, donc Aspark a dû viser un peu plus haut. Travailler avec Partenaire italien Manifattura Automobili Torino et Bridgestone pour développer un pneu sur mesure, l’hypercar Owl, unique au Japon, est désormais le véhicule électrique le plus rapide de la planète. 272,6 miles par heure sur la piste d’essai de Papenburg en Allemagne, le Owl a réussi à écraser le record établi par le Rimac Nevera (256 miles par heure en 2022).
«Cela fait environ 10 ans que nous avons commencé à travailler sur l’hypercar Owl. Nous visions la voiture à l’accélération la plus rapide au monde, puis avons tenté et a atteint le record du monde de vitesse de pointe aujourd’hui avec notre nouvelle hypercar Owl SP600 », a déclaré Masanori Yoshida.
Avant l’exécution à vitesse de haute vitesse, Aspark et MAT ont soumis la version SP600 du Owl à une batterie de tests virtuels et physiques, y compris validation en soufflerie et plusieurs jours difficiles d’essais sur piste. Le Owl a considérablement changé depuis sa course d’accélération en 2018, avec un plus forme raffinée et finie. La voiture ressemblait autrefois à une Corvette écrasée, mais elle a maintenant la forme d’une vraie hypercar avec les chops de vitesse de haute vitesse pour le sauvegarder.
Cette voiture n’est pas tout à fait la plus rapide au monde, même si elle est plus rapide que des icônes de vitesse comme la McLaren F1 ou la Bugatti Veyron. Koenigsegg affirme que le Jesko Absolut peut rouler à 330 miles par heure, bien que cette affirmation reste non prouvée. La vitesse de pointe testée la plus rapide sur Terre pour une automobile de production est la Chiron Super Sport 300+ de Bugatti, qui roulait à 304,8 mph. Vous pouvez parier que la Bugatti a consommé une merde charge cependant, de l’essence dans le processus, tandis que la Chouette vole avec de l’électricité bon marché.
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