L’huile de cuisson que vous consommez a été conçue pour lubrifier les moteurs

Avant que l’huile de canola ne soit utilisée dans presque toutes les recettes que vous suivez, elle était à l’origine utilisée pour lubrifier les moteurs et les navires de guerre

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Une photo d’un tracteur traversant un champ de colza.
Tout un domaine d’huile moteur.
Photo: Heiko Rebsch/picture alliance (Getty Images)

L’huile de canola est la troisième l’huile de cuisson la plus utilisée dans le monde, juste derrière l’huile de palme et l’huile de soja en termes de consommation mondiale. Mais saviez-vous qu’avant que l’huile ne devienne un aliment de base de presque toutes les recettes que vous avez suivies, c’était utilisé pour lubrifier des choses comme navires de guerre et avions pendant la guerre ?

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Un type d’huile de graines, l’huile de canola est fabriquée en broyant les minuscules graines d’une plante pour extraire toute la graisse qui est stockée à l’intérieur. L’huile de sésame est fabriquée de la même manière et l’huile d’olive est également fabriquée en broyant des tonnes d’olives. Cependant, alors que ces produits sont consommés par les gens depuis des centaines d’années, l’huile de colza n’est propre à la consommation que depuis environ 50 ans.

C’est parce qu’avant que la plante ne soit adaptée par l’homme, elle produisait une huile très acide qui n’était utilisée que pour lubrifier des choses comme les moteurs des navires de guerre ou pour alimenter des lampes rudimentaires. À l’époque, l’huile était extraite du colza, une culture jaune vive qui produisait un composé riche en deux produits chimiques (appelés acide érucique et glucosinolate) qui donnaient à l’huile un goût horrible.

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À l’époque, la saveur n’avait pas vraiment d’importance et les agriculteurs de toute l’Amérique et du Canada ont commencé à cultiver cette plante pour répondre à la demande de lubrifiants provoquée par la Seconde Guerre mondiale. Une fois la guerre terminée, lorsque la demande de lubrifiants pour avions et navires de guerre s’est tarie, experts au Canada recherchés pour découvrir un moyen de continuer à occuper les agriculteurs à cultiver des graines oléagineuses sur des terres à travers le pays et à vendre des tonnes de cette matière, rapporte le National Post. La solution était de créer une nouvelle variété de colza qui ne contenait pas d’acide érucique.

Comment le Canada a convaincu le monde de consommer du lubrifiant pour moteur

Cette huile à faible teneur en acide a été développée en croisant différentes souches de colza jusqu’à ce qu’une huile présentant le profil souhaité soit créée. Plus précisément, des scientifiques de l’Université du Manitoba ont utilisé B. napus et B. rapa pour développer la souche, qui a été lancée dans les années 1970. selon Science Direct.

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Une fois l’acide indésirable éliminé de l’huile, celle-ci pouvait être vendue sous forme de liquide au goût neutre pouvant être utilisé pour la friture, ajouté aux gâteaux ou utilisé dans des produits comme la mayonnaise. Il était désormais temps de ces Canadiens intelligents à nommer leur création et ils ont opté, avec imagination, sur l’huile canadienne à faible acidité. Heureusement, ce terme a été rapidement rendu au canola que nous connaissons et aimons aujourd’hui.

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Alors, la prochaine fois que vous manquez de lubrifiant pour quelque chose comme ta chaîne de vélo, peut-être ne stressez pas trop à l’idée d’y verser un peu d’huile de canola.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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