Bonjour ! Nous sommes le lundi 30 septembre 2024 et voici Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : l’interdiction des voitures chinoises pourrait réduire les ventes de voitures et augmenter les prix
Dans certains cercles, Les voitures électriques chinoises sont considérées comme les plus grandes menace pour l’Amérique car ils nous espionneront, voleront nos données et conduire l’industrie automobile américaine à la ruine. Pour ce qui est ce qui est vraiment important , les législateurs de tout le pays travaillent sur une législation qui permettrait limiter la disponibilité des véhicules électriques en provenance de Chine ici au Pays de la Liberté, mais ces mêmes lois pourraient en réellement faire tout autant de dommages au monde automobile américain.
Les experts prédisent désormais qu’une interdiction stricte d’importation et de vente de voitures et de composants chinois pourrait avoir un impact considérable sur les ventes de voitures dans tout le pays et pourrait faire augmenter les prix de certains modèles. rapporte Reuters. Proposition de resserrement de restrictions sur l’importation de produits connectés Selon certaines informations, les composants automobiles et les véhicules complets en provenance de Chine pourraient réduire les ventes de voitures aux États-Unis jusqu’à 25 000 véhicules par an :
Les constructeurs automobiles américains et autres qui vendent leurs véhicules aux États-Unis « pourraient être moins compétitifs sur le marché mondial en raison des prix relativement plus élevés de leurs véhicules », a déclaré le ministère. Il a estimé qu’entre 1 680 et 25 841 véhicules de moins seraient vendus chaque année en raison de cette règle.
Agissant pour réduire les vulnérabilités en matière de sécurité nationale qui pourraient être exploitées par la Chine, le ministère a estimé que cette règle pourrait interdire entre 1,5 et 2,3 milliards de dollars d’investissements en véhicules provenant d’entreprises chinoises ou russes pour les véhicules vendus aux États-Unis.
Il avait déjà été indiqué que la proposition équivaudrait à une interdiction effective des véhicules chinois puisque tous seraient équipés de logiciels et de matériel connectés à Internet, mais il a proposé un processus permettant aux entreprises de demander des exemptions.
Propositions actuelles visant à restreindre la Disponibilité des voitures chinoises et pièces devraient entrer en vigueur pour les années modèles 2027. Dans un début, l’interdiction inclurait une restriction sur les logiciels en provenance de Chine, mais elle serait suivie d’une répression sur le matériel chinois à partir de 2030.
Les règles sont en cours d’élaboration par l’administration Biden dans le but de réduire « le risque d’une attaque catastrophique », rapporte Reuters. Logiciels et matériels chinois dans nos voitures, le peuple américain serait à l’abri des vols de données et de la « manipulation à distance des véhicules connectés », explique le site.
2e vitesse : Volvo se joint à l’appel pour l’interdiction des voitures à essence
Alors que les législateurs américains réclament l’interdiction des véhicules électriques chinois, Volvo a rejoint les rangs des constructeurs automobiles qui font pression sur les gouvernements pour qu’ils Interdire les voitures à essence. Le constructeur automobile suédois a rejoint un groupe de 50 marques qui font pression L’Union européenne va de l’avant avec son interdiction d’ici 2035 sur les nouvelles voitures à essence dans un contexte de débat croissant sur l’avenir de la loi.
Dans l’état actuel des choses, l’Europe est sur le point de interdire la vente de voitures neuves à essence à partir de 2035, cependant ce mouvement se rencontre de plus en plus de résistance de la part de certains pays du bloc. Aujourd’hui, Volvo et un groupe de 50 entreprises internationales ont signalé leur soutien à l’interdiction des nouvelles voitures à moteur à mouvement électrique à l’avenir, rapporte Bloomberg:
Cinquante entreprises ont appelé l’Union européenne à maintenir sa politique, selon une déclaration partagée avec Bloomberg News. Elles ont fait valoir que le secteur avait besoin de certitude pour investir et soutenir la réalisation des objectifs de l’UE, mais sans revenir en arrière.
« L’électrification est la mesure la plus importante que notre industrie puisse prendre pour réduire son empreinte carbone », a déclaré Jim Rowan, directeur général de Volvo. « L’objectif 2035 est essentiel pour aligner toutes les parties prenantes sur ce parcours et garantir la compétitivité européenne. »
Rivian Automotive Inc. et Uber Technologies Inc., ainsi qu’IKEA of Sweden AB et l’entreprise énergétique Iberdrola SA, figuraient parmi les entreprises qui faisaient pression sur Bruxelles pour qu’elle maintienne le cap.
L’interdiction proposée par l’UE Les voitures à essence ont fait face à des réactions négatives ces derniers mois, notamment après que cette décision a été imputée aux projets annoncés par Volkswagen de fermer des usines à travers le pays dans le cadre de son virage vers l’électrification. Cependant, Les partisans de l’interdiction soutiennent que cela aidera le bloc à rivaliser avec la Chine et sa domination croissante dans le secteur des véhicules électriques.
3e vitesse : Aston Martin réduit de 1 000 le nombre de véhicules qu’il vise pour 2024
Aston Martin n’a pas besoin d’une interdiction de vente pour rendre son avenir rapide, alors que le constructeur automobile britannique vient de réduire ses objectifs pour l’année alors qu’il est aux prises avec des problèmes de demande et de chaîne d’approvisionnement, rapports Actualités automobiles.
Malgré lancement d’une série de nouveaux modèles Ces derniers mois, le constructeur britannique de supercars a du mal à répondre à la demande et a réduit sa production pour l’année d’environ 1 000 véhicules, rapporte le site. Cette réduction des objectifs de vente intervient alors qu’Aston est confronté à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et à une faible demande en Chine :
Aston Martin a abaissé ses prévisions pour l’année, le constructeur automobile invoquant une perturbation de la chaîne d’approvisionnement et une faible demande en Chine. La société prévoit que les ventes annuelles seront désormais inférieures d’environ 1 000 véhicules à ce qu’elles étaient auparavant, a-t-elle déclaré le 30 septembre.
Le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissements sera légèrement inférieur au niveau de l’année dernière, et le constructeur automobile ne s’attend plus à un flux de trésorerie disponible positif au cours de la deuxième partie de l’année.
Aston Martin est également confronté à des problèmes de retard dans l’arrivée de certains composants, ce qui signifie que les véhicules ont pris plus de temps à être terminés ces derniers mois.
La marque de luxe britannique n’est pas la seule entreprise à avoir du mal à atteindre les objectifs fixés au début de cette année. Toyota a réduit ses objectifs de vente pour ses voitures électriques déjà cette année, et VW a également abaissé ses perspectives pour l’année. BMW et Mercedes ont également accusé la faiblesse de la demande en Chine d’avoir abaissé leurs propres objectifs pour 2024.
Aston Martin a déployé de grands efforts pour rafraîchir sa gamme au cours des derniers mois et se démarquer de ses rivaux dans les échelons supérieurs du monde automobile. Son nouveau vaisseau amiral Vanquish est prêt sera mis en vente avant la fin de cette année, et le Vantage a également mis à jour ses objectifs fondément sur le succès des ventes de voitures comme la Porsche 911.
4e vitesse : Toyota rappelle 42 000 véhicules en raison de défauts de freinage
Une nouvelle semaine signifie qu’un nouveau rappel a été annoncé par l’un des principaux constructeurs automobiles au monde. Cette fois, au lieu de venant de sociétés telles que Tesla et Ford, qui est actuellement en tête de la liste des rappels pour 2024, c’est Toyota qui a été contraint d’émettre une solution pour ses voitures.
Le constructeur automobile japonais a annoncé le rappel de 42 000 voitures en raison de la possibilité que les véhicules soient équipés de freins défectueux. rapporte Reuters. Le rappel affecte certains modèles Corolla Cross Hybrid assemblés entre 2023 et 2024 :
Toyota Motor Corp rappelle plus de 42 000 véhicules aux États-Unis en raison de la perte de l’assistance au freinage qui peut prolonger la distance requise pour s’arrêter, a déclaré vendredi la National Highway Traffic Safety Administration.
Le rappel concerne certains véhicules Corolla Cross Hybrid 2023-2024. L’agence a signalé une erreur logicielle dans l’unité de contrôle électronique qui gère le véhicule en cas de dérapage, ce qui pourrait entraîner une perte d’assistance au freinage lors d’un virage.
Une perte d’assistance au freinage peut allonger la distance nécessaire à un véhicule pour s’arrêter, ce qui augmente le risque d’accident.
Pour résoudre le problème avec les modèles Corolla Cross impactés, Toyota mettrait à jour le logiciel de contrôle du dérapage. La solution sera gratuite et les propriétaires seront avisés si leur voiture a besoin d’une réparation à partir du 5 novembre 2024.
Si vous craignez que votre voiture soit concernée par un rappel, il existe quelques moyens simples de vérifier si c’est le cas. Tout d’abord, la NHTSA dispose d’une application très pratique que vous pouvez utiliser pour voir si votre véhicule est touché par un rappel, ou vous pouvez vous rendre sur le site Web du régulateur et insérer votre VIN dans son outil de recherche de rappel.
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