Vous avez probablement oublié la BMW Série 2 Gran Coupé existe. Même si vous l’aviez fait, cela ne s’est pas arrêté BMW de présenter une nouvelle génération de sa plus petite berline pour le nouveau année modèle. Si la Série 2 Gran Coupé n’était pas convaincante auparavant, un meilleur style, plus de puissance et de performances et de nouvelles technologies contribuent à la défendre.
La Série 2 GC a un peu grandi avec cette deuxième génération. BMW indique que sa longueur a augmenté de 0,7 pouce, tandis que sa hauteur a augmenté de 2,5 cm pour atteindre 56,9 pouces. L’empattement et sa capacité à cinq passagers restent les mêmes que la génération sortante. Son profil de coupé est plus élégant, et dans l’ensemble la 2 GC a l’air moins maussade qu’avant.
Le thème de design extérieur M Sport de BMW est de série aux États-Unis, où l’on retrouve des prises d’air plus grandes, des pare-chocs différents et d’autres garnitures sportives. Les phares se fondent dans les ailes avant et ressemblent presque à ceux de la Z4, et les calandres sont fusionnées comme sur la nouvelle Série 1. À l’arrière, on retrouve des feux arrière à LED angulaires et des sorties d’échappement intégrées. Les acheteurs peuvent désormais choisir des éléments qui améliorent son design, comme une calandre éclairée, des roues de 19 pouces et des couleurs de toit contrastées.
À l’intérieur, on retrouve l’écran incurvé de BMW, qui fait son chemin dans tous les modèles de la gamme, et il n’y a plus de contrôleur iDrive, le système d’infodivertissement étant contrôlé par le toucher ou la voix. De nouveaux sièges sport chauffants sont de série, tandis qu’un pack M Sport en option ajoute des éléments comme des garnitures en Alcantara et un volant gainé de cuir. D’autres détails intéressants incluent des garnitures éclairées.
La grande nouveauté concerne les performances, puisque le Gran Coupé Série 2 2025 est équipé de deux moteurs récemment mis à jour. Le 228 xDrive de base est doté d’un moteur 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres développant 241 chevaux et 295 livres-pied de couple, ce qui n’est pas si mal. Le M235 xDrive est doté du même moteur, mais avec une meilleure ventilation. refroidissement, double injection et un turbo plus puissant, augmentant la puissance à 312 ch tandis que le couple reste le même. Les deux moteurs sont accouplés à une nouvelle transmission à double embrayage à sept rapports avec une fonction M Sport Boost qui offre « une réponse sportive lorsque la palette de changement gauche est tirée pendant plus d’une seconde. »
D’autres mises à jour comprenaient un nouveau système de freinage avec des butées améliorées pour le M235, une suspension révisée pour une meilleure maniabilité et une meilleure accélération en ligne droite, ainsi que de nombreuses nouvelles fonctionnalités technologiques de série et en option, notamment l’aide au stationnement, la clé numérique BMW, davantage de systèmes d’assistance au conducteur et le controversé Boutique BMW ConnectedDrive.
Si vous êtes intéressé, vous devrez attendre quelques mois avant le lancement de la Série 2 Gran Coupé. BMW indique que la production débutera dans son usine de Leipzig au quatrième trimestre de cette année. Frais de transport inclus, les prix débuteront à 42 775 $ pour la 228 xDrive et à 50 675 $ pour la M235 xDrive lorsqu’elles seront mises en vente aux États-Unis en mars 2025.
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