Cadillac continue sa Poussée des véhicules électriques avec l’introduction de son nouveau SUV électrique à trois rangées de taille familiale, le Cadillac Visitiq 2026 qui a été présenté plus tôt cette année. Le deuxième plus grand véhicule électrique Cadillac et cinquième modèle électrique de la marque, le Vistiq apparaît comme une version plus élégante du XT6 à essence, mais il existe des différences de conception majeures si vous regardez de près.
À l’avant, le Vistiq porte une fausse calandre similaire à celle du Lyriq et Escalade QI, avec des rayures illuminées sur le côté. En harmonie avec le langage de conception des véhicules électriques de Cadillac, des phares à LED minces et des phares empilés verticalement encadrent la calandre.
Le Vistiq repose sur un empattement de 121 pouces, le même que l’Escalade, et sa longueur hors de 205 pouces est six pouces et demi plus longue que un XT6. Il a également l’air assez grand, avec des roues de 21 pouces de série et des 22 et 23 pouces en option. L’un des aspects les plus intéressants du design est le panneau de voile arrière où les concepteurs se sont inspirés d’un endroit surprenant : le Cadillac CTS-V familiale. Devant ce qui est le motif Mondrian qui se constate que Cadillac crée un mouvement extérieur tout en regardant vers l’extérieur et assure l’intimité des passagers. À l’arrière, il est disposé de feux verticaux similaire à ceux du Lyriq.
À l’intérieur, la Vistiq possède l’un des plus beaux intérieurs de Cadillac à ce jour. Au-delà de l’immense écran OLED de 33 pouces qui s’étend sur tout le tableau de bord, toutes les fonctionnalités de luxe et de technologie que vous attendez sont présentes, notamment la climatisation à cinq zones, le système audio Dolby Atmos AKG à 23 haut-parleurs et la réduction du bruit de la route. llation et un toit panoramique avec un puits de lumière à la troisième rangée. Des LED d’ambiance illuminent la console inférieure, le tableau de bord et le long du toit panoramique. En clin de vis constant à mes demandes constantes pour des intérieurs plus colorés, les garnitures Premium Luxury du Vistiq obtiennent une couleur intérieure disponible appelée Phantom Blue.
Les performances rivalisent avec celles d’une voiture de sport, un exploit impressionnant étant donné qu’il s’agit d’un véhicule familial de 2 800 kg. Une batterie de 102 kWh et une configuration à double moteur et à traction intégrale confèrent au Vistiq 615 chevaux et 649 livres-pied de couple. Cadillac affirme que cela suffit pour propulser le Vistiq à 60 mi/h en seulement 3,7 secondes, un chiffre impressionnant et effrayant, lorsque vous utilisez le mode Velocity Max qui, je suppose, est similaire à celui du Le mode Watts To Freedom (WTF) du GMC Hummer EV.
Tant que vous ne conduisez pas constamment de cette façon, Cadillac affirme que le Vistiq devrait bénéficier d’une autonomie estimée à 300 miles avec une charge complète. Au moment de la recharge, le Vistiq sera doté d’une charge bidirectionnelle V2H (Vehicle-to-Home). Plus important encore, il sera capable de se recharger rapidement en courant continu à une vitesse encore inconnue ; Cadillac affirme qu’il peut gagner 79 miles d’autonomie en seulement 10 minutes.
Outre d’autres éléments standards impressionnants tels que Super Croisière et la conduite à une pédale avec régénération à la demande, il existe d’autres caractéristiques qui laissent sembler que Cadillac pense que la Vistiq sera sur le radar de certains acheteurs de berlines sportives. Elle dispose en option d’un contrôle de l’amortissement du châssis, d’une suspension pneumatique adaptative qui abaisse automatiquement la Vistiq pour un meilleur aérodynamisme, et plus étonnamment, de freins Brembo et d’une configuration de direction active des roues arrière en option qui peut faire tourner les roues arrière jusqu’à trois degrés.
Plusieurs éléments pourraient ennuyer certains acheteurs : GM continue de miser sur Google Built-In pour ses systèmes d’infodivertissement, ce qui signifie qu’il n’y a pas d’Apple CarPlay ou d’Android Auto, et le Vistiq n’a pas de coffre avant, bien que vous obteniez jusqu’à 80 pieds cubes d’espace de chargement avec toutes les rangées rabattues.
Les acheteurs intéressés devront attendre l’année prochaine pour mettre la main sur le Vistiq, car il n’arrivera pas chez les concessionnaires avant l’été 2025. Même à ce moment-là, toutes les versions ne seront pas disponibles dans un premier temps. Le Vistiq sera disponible dans les versions Luxury, Premium Luxury, Sport et Platinum. Le Vistiq Platinum arrivera en premier chez les concessionnaires, tandis que les autres versions arriveront à une date ultérieure.
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